近日，因安能物流在签收前验货索要“开箱费”一事，再度将快递业的“霸王条款”推到了台前。业内人士表示，快递业标准规定里并无对“开箱费”的详细描述，“开箱费”缺乏法律依据，涉嫌霸王条款。（7月19日《经济参考报》）
实际上，除了快件物品在物流过程中出现磕碰损伤，快递企业需要承担责任之外，物品商品是否存在质量问题甚至出现假冒伪劣，与快递企业几乎都不存在任何关系，解决这类问题也并不牵涉快递企业。
既然客户在外包装完好无损的情况下依然选择开箱检查，就应当与快递企业形成一种“契约”。笔者以为，对于这种情况，快递企业不妨选择灵活机动的方式与客户进行协商，物品出现磕碰损伤，由双方协商赔偿或补偿。没有任何运输损伤，客户就需要为此承担“开箱费”，如此风险共担更为公平。消费者利益需要维护，却也应该建立在合法合理的基础之上，不能因为自己的不合理要求得不到满足，就轻易给快递企业贴上“霸王条款”的标签，这同样也是违背商业伦理和不公平的。
