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四川再增一家保税物流中心

www.jctrans.com 2016-7-20 10:19:00 中国水运报

导读:7月15日,宜宾港保税物流中心(B型)通过海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局的联合验收并正式授牌,成为继成都空港保税物流中心(B型)、泸州港保税物流中心(B型)后,四川省第3家正式获批的保税物流中心......

  7月15日,宜宾港保税物流中心(B型)通过海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局的联合验收并正式授牌,成为继成都空港保税物流中心(B型)、泸州港保税物流中心(B型)后,四川省第3家正式获批的保税物流中心,将大大提升宜宾及川滇黔外向型经济的发展水平。

  据了解,宜宾港保税物流中心(B型)选址于宜宾市临港经济技术开发区,由四川宜宾港有限责任公司投资建设。项目总投资2.5亿元,规划面积0.154平方公里(约231亩),建成符合海关监管要求、可供入驻企业使用的仓库8座,总仓储面积超过5万平方米。

  在验收工作会上,宜宾临港区发展服务局局长、宜宾港公司董事长刘征宇表示,宜宾港保税物流中心(B型)位于金沙江、岷江、长江三江交汇处,是紧邻长江黄金水道最深入西部内陆的保税物流中心,可承接金沙江、岷江全流域的国际贸易货物集散需求,将对宜宾市扩大开发开放、更好服务区域发展产生积极深远的影响。

  “宜宾的区位很特殊,是川滇黔三省的结合部。”临港开发区党工委委员、管委会副主任曹杨介绍,宜宾港处于长江经济带和丝绸之路经济带交叉的核心位置,200公里半径直接辐射了8个城市,是按照四川通江达海的桥头堡定位来打造的。保税物流中心(B型)验收通过以后,对于以宜宾港为核心平台,构建川滇黔三省的大港口、大流通、大贸易,促进川滇黔三省对外经济的开放和合作,将起到一个巨大的支撑作用。同时,保税物流中心(B型)也将进一步推动宜宾港的发展。

  “现在我们是一个功能港,下一步我们会往集散港发展,最后的目标是自由港。”曹杨认为,保税物流中心(B型)功能上的补充,将对功能港向集散港的过渡有着直接的带动作用。

  曹杨介绍,随着保税物流中心(B型)的运行,宜宾港公司也将从单纯的码头公司向集团公司发展,成立若干子公司,例如,保税物流的专业公司、铁水联运公司、园区开发公司、集装箱码头公司、资产管理有限公司等,“这样实现了我们临港国际物流园集成式的发展,以此构建我们作为川滇黔结合部的国际化现代物流商贸中心。”

  成都海关驻宜宾办事处副主任韩文介绍,宜宾临港国家级经济技术区宜宾港保税物流中心(B型)作为“一带一路”长江起点对外开放新平台,将不断提升区域口岸整体辐射效益和集聚效能,加快推动区域外向型经济向更高层次发展。借助宜宾港强大的集疏运体系和先进的码头运营优势,宜宾港保税物流中心(B型)有效整合现代通关模式、税收优惠政策和专业港口物流,具备保税仓储、国际物流配送、国际中转、“一日游”、流通性简单加工、增值服务、分送集报、跨境电商、商品展示等功能。

  “进驻企业可享受进中心退税、仓储货物保税、中心内交易免税、保税仓储期限长、仓储货物可简单加工等优惠政策,将有效降低企业综合物流成本和运营成本,提高企业竞争力。”韩文说。

  出口商品入保税物流中心退税是企业最为关心的问题。据介绍,按现行做法需要等到货物结关离境后才能退税,耗时1-2个月,而有了保税物流中心,只要进入中心的仓库就可以申请退税,所需时间不过1-2天,大大缩短了退税时间,降低加工贸易企业的时间成本与资金成本。而进口货物入保税物流中心,即可享受国家的保税政策,暂缓交税。进入保税物流中心的进口货物原则上不实行进出口配额、许可证管理,可以缓解企业税款资金压力,节省货物仓储场地,缩短货物交货周期。

  据了解,目前,宜宾港保税物流中心(B型)已与多家外向型企业签订入驻协议,未来将着力发展信息化平台搭建、跨境电商、海外直邮进口等业务,并逐步向综合保税区延伸发展。

  据了解,依托宜宾港保税物流中心(B型),在临港开发区内设置近7000平方米进口商品展示展销大厅,将方便市民选购来自于日韩、欧美、澳大利亚等地的红酒、奶粉、化妆品、服装箱包等价廉物美的进口商品,购买流程与超市无异。宜宾临港区管委会副主任、投资促进中心主任曹杨表示,该展销大厅在推进顺利的情况下,预计10月将投入运营,届时宜宾及周边地区消费者可体验“购全球”。下一步,展销大厅还将发展线上展示线下交易、跨境电商服务等商业模式。

  刘晴

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本文关键词:四川,保税物流中心

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