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青岛市物流业增加值三年后将过千亿元

www.jctrans.com 2016-7-18 15:25:00 华龙网

导读:今年5月,青岛被国家发改委确定为现代物流创新发展试点城市。

  今年5月,青岛被国家发改委确定为现代物流创新发展试点城市。

  记者从市交通运输委获悉,为做好现代物流创新发展试点城市有关工作,我市将着力发挥三项区域优势开展试点工作,创新物流供给,提升服务效能,利用3年左右的时间,力争实现全市物流业增加值1040亿元,社会物流总费用占全市生产总值比重降到13.5%左右。发挥组织运输优势,立足港站“双轮驱动”,完善多式联运基础设施,大力推进海铁、公铁联运,创新管理运作方式,做好多式联运信息资源、服务规范、作业流程等有效对接,促进不同主体间信息互联共享,推动货物运输“无缝衔接”。争取开展中韩陆海联运第二阶段整车甩挂运输试点,力争全市海铁公联运货运量持续增长,2018年前达到全国领先水平。

  目前,胶州湾国际物流园已成功申报为国家首批示范物流园区、青岛“一带一路”跨境集装箱海公铁多式联运成功申报为国家首批多式联运示范工程。发挥产业积聚优势,规划建设董家口港等5大物流园区,建设辛安等6个物流中心。预计到2018年,董家口港区物流园、胶州湾国际物流园、胶东空港物流园、即墨国际陆港物流园、龙泉物流中心、新河物流中心、同和物流中心基本建成,打造多个综合物流枢纽,吸引更多物流龙头企业入驻青岛,全市国家A级物流企业达到72家。以供应链协同和模式创新为核心,丰富物流与制造业信息、技术与标准衔接,优化制造业集聚区物流功能,推进物流业与制造业联动发展,引导企业向第三方、第四方物流企业转型,鼓励企业以联合投资或参股等形式,参与物流干道枢纽建设和物流服务。发挥政策环境优势,加快物流政策顶层设计,完善城市推动物流发展政策体系。在出台《青岛市“互联网+物流”推进方案》基础上,我市将抓紧出台《促进物流业发展三年行动计划(2016—2018)》、《青岛市“十三五”物流业发展规划》。研究出台财政资金专项补贴政策,降低公铁物流成本,吸引内陆腹地货源,增强多式联运竞争力。完善口岸公共服务功能区,推进“大通关”工程建设,实施“一门式”服务,促进全市物流业健康有序发展。

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