为加快推进全市内河水运运力结构调整，强化政府政策引导，促进水运行业健康发展，按照省交通运输厅、财政厅联合印发的《浙江省内河船型标准化补贴资金管理办法》的有关精神，结合温州的实际情况，温州市交通运输局印发了《温州市内河老旧运输船舶拆解补贴方案的通知》。温州市港航局根据该方案，制订了全市内河老旧运输船舶拆解工作操作指南，细化工作流程并启动实施。
一、实施内河老旧运输船舶拆解将助力行业发展，惠及环境保护。
全市内河船舶数量多、吨位小、安全和技术性能差，平均船龄达18年，已不适应船舶节能、标准化和大型化发展趋势。实施拆解工作后，淘汰一批老旧运输船舶，新建一批内河节能和船型标准化、大吨位船舶。一是有利于运力结构优化，降低物流成本，提升竞争力，推进瓯江航运发展复兴；二是有利于促进节能减排，加强环境保护，助力全市“五水共治”；三是有利于扩大船舶市场需求，稳定船舶生产。
为了内河老旧运输船舶工作顺利实施，市交通运输局和市港航局创新工作举措，积极争取上级部门的支持。由省财政下达并由市财政具体安排的交通运输发展专项资金给予拆解补贴。
二、实施的范围和补贴标准。
船舶申请拆解日期为今年的3月25日起至8月30日止，逾期不予受理。经审核，对符合条件的申请船舶进行汇总后，在市港航局网站上公示5天。申请内河运输船舶拆解补贴的，应同时满足以下四个条件：
一是船舶种类为干散货船。船舶营运证核定的本船经营范围为内河普通货物运输船舶（不含泥浆运输船舶）。船龄在10年（含）以上，30年（含）以下，且船舶总吨位在100总吨（含）以下。
二是船舶截止今年的3月25日已在温州市注册登记。船舶检验、船舶登记、船舶营运证书等齐全。证件遗失的，需提供原许可审批部门的发证情况证明。
三是公示无异议的申请拆解船舶，在拆解前应与市港航管理局签订拆解协议，且船舶应在签订船舶拆解协议并经审核后的3个月内拆解完毕。
四是船舶在本市范围内具备合法经营资质的船厂拆解。
船舶的补贴金额发放规定，其中单船补贴金额＝补贴基数*船舶总吨*船龄系数*船舶类型系数。补贴基数为0.1万元，船龄系数根据船龄对照温州市小吨位内河船舶拆解系数表得到。瓯江砂石运输船舶拆解的，对应船舶类型系数为1。
三、加强内河老旧运输船舶拆解工作的监督管理。
补助政策启动后，港航管理部门将按照拆解工作的实施指南要求，优化服务，做好受理和拆解的监管。同时进一步加强内河运输船舶的市场准入管理，按照交通运输部有关内河运输船舶船型标准化的规定，加快全市内河运输船舶船型标准化的推进步伐。
