杨溪
李克强总理在今年政府工作报告中提出“互联网+”行动计划后，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等新一代互联网技术与各行各业结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融等新兴业态发展成为经济领域的焦点话题。
“互联网+”代表一种新的经济形态，即充分发挥互联网在生产要素配置中的优化和集成作用，将互联网的创新成果深度融合于经济社会各领域之中，提升实体经济的创新力和生产力，形成更广泛的以互联网为基础设施和实现工具的经济发展新形态。对于快递业来说，加强自身的“互联网+”改造也是当务之急，“互联网+”触发“快递+”，两者有效结合将为快递业发展提供新的强大动力。
互联网思维引领快递物流变革
电子商务和移动互联网给物流业带来了新机遇，促使物流也进入了深度变革时期，对于传统快递业来讲，创新变革正引领着发展之路。由于网络经济的出现，流通过程的商流、物流、信息流、资金流中，唯独物流需要在线下解决。物流既是新一轮零售业革命的关键，也可能成为阻碍经济发展的问题。
互联网与快递物流行业之间的关系不是谁取代谁，而是新技术要为传统物流行业提供更好的服务，传统行业和新技术融合，以实现传统行业的转型升级和新技术的价值。阿里巴巴集团副总裁高红冰对未来的商业做了这样的描述：未来商业会从全球的角度来实现网络化或者电子化，不再局限于一个国家内部。根本的机构改变会导致云端结构的出现。在消费者一端，更多地由比特去进行武装。消费者手里的手机、数据变成这一端占有的最主要资源。这个数据会借由一个快速的网络和云计算把消费需求提交到云端，再由云端把货配给消费者。零售店不需要再存货，可以把货推到地市级或者是省级的门店去。
电商的发展离不开物流园的重要支撑，对于现代电商物流园的发展趋势，普洛斯副总裁徐佳梅表达了自己的观点。她认为，电子商务和物流会彼此融合，企业电子商务的主题日益丰富。最早的电子商务主题是仓储企业、快递企业、运输企业，现在越来越多的生产企业、流通企业也进入到电子商务物流这个板块。美国的电子商务物流园拥有很强的电子商务仓储管理系统，内部的装卸、搬运、保管实现了标准化，配送效率很高，还有很多现代化的设施、设备的应用，包括叉车和传送带等。日本的电子商务物流园利用电子信息化手段实现物流的全过程协调、控制、管理，通过软件技术和物流的融合利用，实现了园区的信息化、网络化和机械化管理。对于电子商务物流园的发展，首先要有前瞻性的园区产业规划；其次要有明确的开发次序，要引入自建的服务平台，吸引电商的入驻；最后更重要的一点就是重点发展全产业链平台的建设。
“互联网+”背景下的“快递+”战略
从物流业近些年的变化可以看出，传统的物流过程是以商品流通为中心的，因而信息流是伴随着商品流通来运动的。在电商环境下，物流的运作是以信息为中心的，信息不仅决定了物流方向，也决定着物流运作方式，通过网络，可以有效地实现对物流信息的控制，使物流过程更加合理、有效，真正地赋予物流配送以“智慧”。物流企业优先发展物流信息化与智能化，有效借鉴欧美成功电商物流发展经验，才能把中国电商物流系统转入赶超世界先进水平的快车道。
快递业作为一个传统行业，目前已经与金融业进行深度融合，未来在互联网、大数据、云计算等新技术推动下，物流业向智能化发展，将有更多的发展空间。变是永恒的，外在的经济环境在变，快递业也应不断推陈出新。比如，快递业的投融资、并购、跨界合作等模式创新不断，正是这一点一滴的创新推动了快递业不断向前。对于快递业来说，想要获得量高质优的发展，除了稳住电商这个旧引擎，现在更需要打造一架新引擎。那么，快递业的新引擎向何处寻？
对此，2015年中国快递论坛给出了一些答案：要以“互联网+”为契机，抓紧配套实施“快递+”战略，加快快递与制造业的联动，强化快递与综合交通运输体系的衔接，促进快递与金融业的互动，扩大冷链快递网络的覆盖范围，引导市场主体细化产品层次、延长服务链条、提高附加值，抢占市场先机。
如今，互联网业和制造业、金融业、流通业、服务业的边界已经逐渐模糊，“互联网+”的发展、互联网与各行各业的融合创新，会给快递业融合到各行各业去带来更多机会，进而实现“快递+”。
互联网信息化下的物流新业态
在当今以互联网、物联网和云计算为标志的大信息化背景下，传统的快递物流产业可以做哪些创新，发展哪些新业态？可以应用“三维复合定位法”加以分析。“三维复合定位法”就是在“产能过剩、产型跨界、产业衍生”的背景下，任何产业都可能在“点”的核心之道下，围绕“线、面、体”将某一产业三维划分为本质产业、相关产业和衍生产业，并将“三维产业”进行复合，最后集成在一个共享平台的定位方式。
将这一方法应用到物流领域，我们可以认识到：仓储和运输是物流的基本服务，分别解决时间和空间差异的矛盾。传统物流产业主要提供这两项基本服务，与之相关的装卸、货代等业务便构成了物流产业的基本产品线，即本质产业。而由线向面的拓展主要涉及模式与品牌。本质同样是仓储，有些企业就创新出仓单质押的新模式；本质同样是运输，有些企业就创新出在途监管等新模式，形成品牌优势和较强的业务竞争力。继续拓展开来，由相关产业面衍生，形成立体产业平台，比如京东商城，一个集B2C、C2C、物流配送、在线支付、数据挖掘等功能为一体的客户服务平台，它到底是物流企业还是电商企业，或是互联网信息服务企业，已经很难清晰界定。
移动互联网营销实现了物流企业跨界营销的野心，为整个物流行业带来至关重要的发展契机。在移动互联网背景下，一些物流新业态，如电子商务物流、平台物流、智慧商城、物流APP陆续出现，物流行业将大有可为。
