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“锦州—营口—厦门”内贸航线5月上旬开通

www.jctrans.com 2015-4-17 9:43:00 厦门日报

导读:4月15日上午,厦门港务控股集团与锦州港股份有限公司及上海中谷海运集团签订“两港一航”战略合作框架协议。

  4月15日上午,厦门港务控股集团与锦州港股份有限公司及上海中谷海运集团签订“两港一航”战略合作框架协议。预计5月上旬,三方携手打造的“锦州—营口—厦门”内贸航线将正式开通,助力“一带一路”及厦门东南国际航运中心建设。

  厦门市委、市政府长期高度重视厦门港口发展,积极打造“一带一路”核心区枢纽港,支持港航企业拓展货源腹地,鼓励航运企业增辟新航线,扶持做大内贸大中转。近些年来,厦门港抓住机遇、主动作为、力推产业转型升级,在保持外贸集装箱业务稳步增长的同时,内贸业务也得到长足进步。

  15日的合作,首先是我国南、北两个重要港口的“握手”——厦门港是我国东南国际航运中心,内贸枢纽港;锦州港是北方枢纽港、重要粮食港口,辐射我国华北、东北地区,是对接蒙俄的最便捷出海通道。其次,全国民营航运业龙头企业中谷海运集团,则在两港之间担负起“纽带”,开辟航线,助力两港打造南北粮食集散运输体系及交易平台。

  “三方合作协议的签订,顺应了国家‘一带一路’战略的推进,”在昨日的签约仪式上,厦门港口管理局党组书记、局长吴顺彬介绍,“航线开通后,将使厦门港、锦州港形成密切合作,进一步辐射蒙俄、东盟等‘一带一路’重要区域,切实巩固厦门东南国际航运中心、海上丝绸之路枢纽港的地位。”

  厦门港务控股集团董事长郑永恩在昨日的签约仪式上介绍,今年5月上旬,三方携手打造的“锦州—营口—厦门”内贸航线将正式开通,拉开“两港一航”战略合作的序幕。在此基础上,三方将积极构建南北粮食贸易、运输、集散的航运平台及产业链,为两港建立粮食交易中心奠定基础。

  据了解,厦门将积极建设南北粮食交易平台,打造成以电子商务为特色的,集内贸、对台、国际的粮食进出口中转、集散、配送一体化的综合性服务平台。同时充分利用福建自贸试验区厦门片区在贸易、金融方面的配套政策,将优势通过航运平台和交易平台辐射到锦州港,共享政策红利。

  目前,厦门已拥有青岛、上海至厦门等内贸航线。据透露,下一步,合作三方还将积极开辟至广西、海南的内贸航线,将厦门港建设成内贸集装箱及支线中转的枢纽港。

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本文关键词:锦州-营口-厦门,内贸航线

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