一季度，湖州内河集装箱吞吐量完成34169标箱，同比去年增长47.2%。其中安吉川达完成32242标箱，长兴捷通完成1927标箱。
目前，湖州水运加快推进船舶标准化、大型化，港口集约化、规模化，运输集装箱化，湖州市港航部门抢抓“21世纪海上丝绸之路”与“长江经济带”国家战略机遇，以水运和临港产业为重点，积极争创“全国内河水运转型发展试验区”，并已完成“全国内河水运转型发展试验区”建设方案编制。同时，代市政府初拟了《加快推进湖州内河集装箱运输发展的意见》，修订完善了《进一步加快推进现代物流业发展的若干扶持政策（试行）》，激发了集装箱内支线发展的动力。
在市港航局的监督指导下，南浔鑫达集装箱码头已完成扩建改造，预计上半年将开通南浔至上海的内贸集装箱航线；德清多功能港区集装箱码头吞吐能力设计为20万标箱，预计今年底可投入运营。全市内河集装箱运输由安吉逐步拓展至长兴、德清和市本级，呈现由点到面的良好发展态势。
