在嘉兴港泰地码头，来自新加坡的“加勒比兰花”轮完成卸货任务后，顺利地驶离锚地。与以往不同的是，这一次，这艘大货轮显得动力十足，一改往日油料供应吃紧的问题……这是前几天记者在该码头看到的景象。据悉，嘉兴海关近日开辟了供油“绿色通道”，国际航行船舶企业可直接在家门口申请办理保税油料跨区域供应业务，保证急需用油的船舶畅行无阻。
据了解，此次来自舟山的供油船“顺开7”在嘉兴港口岸为“加勒比兰花”轮添加250吨保税燃料油，解了轮船油料紧缺的燃眉之急。“‘加勒比兰花’轮直接在嘉兴港口岸加油，为我们了却了一桩心事，因为油料供应吃紧的问题得不到解决，就会影响船舶的正常通行。”嘉兴外轮代理有限公司船务部负责人王鹏说。
嘉兴海关相关负责人表示，嘉兴港作为东南沿海重要的散杂货港口，每年约有2000艘次国际航行船舶靠泊，进出口散货约400万吨，与此同时，企业对于保税油料的供应需求也在日益增长。但是，之前，国际航行船舶添加保税燃料油需要转靠保税油库所在地——舟山港办理，转泊往往是“南辕北辙”，除了需要花费时间和金钱，还会影响船舶下一航次的安排。
如今，嘉兴海关开辟供油“绿色通道”后，国际航行船舶企业不用再转泊加油了，直接在家门口就能办理保税油料跨区域供应业务。“以一艘净吨位为6000吨的船舶为例，比起过去靠泊嘉兴港后转泊舟山港完成供油再出境，现在能够省下4万元左右的费用和一天的时间。”浙江嘉兴港口外轮供应有限公司徐经理介绍。
嘉兴海关乍浦办事处主任徐超告诉记者，自开通供油“绿色通道”以来，嘉兴海关累计为国际航行船舶添加保税燃油1377吨，为企业节省费用24万元。
作者 何宏颖 严红 贾迪尔
