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搅动物流业一池春水

www.jctrans.com 2015-2-6 10:15:00 中国水运报

导读:大宗商品一般分为金属、能源化工和农产品三大类,是世界上规模最大的产业,具有资本密集、金融属性强等特点,就在几年前,仅几种有代表性的大宗商品的总交易额就超过当年中国的GDP。

  作为我国首个非官方铁矿石交易平台,日照国际铁矿石交易中心发布了日照铁矿石现货价格指数。

  记者 杨瑾 通讯员 李玲 盛华

  大宗商品一般分为金属、能源化工和农产品三大类,是世界上规模最大的产业,具有资本密集、金融属性强等特点,就在几年前,仅几种有代表性的大宗商品的总交易额就超过当年中国的GDP。中国历来就是大宗商品消费大国,生产加工贸易物流分散化,整个产业链线性化发展等诸多问题,十分迫切的需要深化产业改革、扩大金融创新,打造集成化、平台化、金融化的大宗商品交易市场。而大宗货物交易背后给当地带来的巨大利益,引得国内港口城市纷纷打造大宗商品交易平台。目前,上海、宁波、嘉兴、台州、舟山、张家港、青岛、大连、天津都在发展大宗商品交易平台。

  山东省政府17号文第3条曾提出“探索研究介于现货与期货之间的大宗商品交易市场”、“支持和引导证券期货业机构参与大宗商品交易市场建设”。去年年底,日照市依托日照港大宗散货集散优势和鲁证期货的专业优势,推动日照港与鲁证期货合作,成立日照大宗商品交易中心。近日,日照大宗交易中心完成了首批铁矿石仓单注册,仓单落户山东华信工贸有限公司,注册量为10000吨,这标志着日照大宗商品交易中心进入试运行阶段。

  平台重组 探索现货与期货间的大宗交易

  大宗商品交易,特指专业从事电子买卖交易套保的大宗类商品批发市场,又被称为现货市场,由市级以上政府职能部门批准设立,并由商务部发改委等相关职能部门进行监督和管理,具备生产资料大宗货物的战略储备、调节物价、组织生产和套期保值四大基本功能。现货市场在国内的运作已日臻完善,而基于实物商品为交易标的物的电子仓单交易以其便捷高效的特点,正日益成为广大投资者的热土。目前,日照大宗商品交易中心已经有18家会员单位签约。

  在日前由日照大宗商品交易中心举办的“铁矿石市场发展战略研讨会”上,日照大宗商品交易中心董事长庄光安透露,日照大宗商品交易中心已与日照国际铁矿石交易中心签署了战略重组协议,正式完成对日照国际铁矿石交易中心的收购工作。

  据悉,重组后的交易中心以现货挂牌交易为主,首期上市的交易品种为铁矿石,后期还将逐步推出钢材、镍矿、豆油豆粕等农产品,以及原油、焦煤等化工产品。未来将充分发挥日照港区域优势,整合仓储、物流、金融等多方资源,借鉴期货市场的交易结算、风险控制优势,以货权确认、货权监管、货权转移为核心,促进现货流转,着重打造完善的物流、仓储、供应链金融系统,积极探索和打造介于现货与期货之间的大宗商品交易市场。

  “把两个平台整合成一个综合性的交易平台,一方面集中了钢铁行业背景、金融期货背景、贸易物流背景,具有更大的公信力和服务能力,同时提高了日照港、中国铁物、鲁证期货和日照大宗商品交易中心的供应链协同服务水平。”庄光安告诉记者,重组后的日照大宗商品交易中心,股东背景进一步扩大到中铁物资、山东华信工贸、中瑞物产、山东万宝等大型铁矿石贸易及物流企业。

  电子商务 提供一体化现代金融物流服务

  国际大宗商品市场已经走过了十年高速发展期,国内大宗商品交易也将进入新的阶段,如何发挥电子商务和互联网优势搭建大宗商品交易平台,服务实体经济发展,促进商品信息透明化、强化价格发现功能、服务商品贸易流通、创新金融服务,建成集成化和平台化的大宗商品现货交易平台,将是未来十年产业链核心企业和第三方平台发展的重大机遇。

  随着以集电子商务、现代物流、供应链金融“三位一体”的日照大宗商品交易中心投入运行,港口现代综合物流功能不断完善。在此基础上,日照港将进一步统筹保税物流中心、临港物流园区功能,整合国际采购、转口贸易、船货代理、流通加工、进出口保税、信用担保、融资租赁、金融服务等各类平台资源,积极推动自由贸易区、综合保税区的申请设立,打造高等级的港口服务。

  同时,日照港着力培育电子商务服务,开发、完善日照港电子商务平台,提升商务服务手段,满足不同客户的个性化需求。在已建成国际化货物中转基地的基础上,该港建设商品交易中心和贸易集散中心,为客户提供标准化、便捷化、高附加值的物流服务。

  据了解,日照大宗商品交易中心彻底颠覆了传统购销一手交钱、一手交货的贸易交易方式,创造出供需各方提供交易、交收、物流、结算、金融、货权监管等综合配套服务,逐渐发展成为期现结合、品种多元、功能齐全的大型综合性大宗商品交易平台,实现生产企业与消费企业的无缝对接,最终形成一个现代科技与信息技术支持下的大物流、大金融、大商贸新型互联网产业。

  未来日照大宗商品交易中心将以电子商务的形式实现一体化的现代金融物流服务。按照当前的构想,该交易中心的功能将会更多地体现在资源的引导和整合上——金融服务、贸易、加工生产、物流等金融和实体大宗商品资源均将以该交易中心为载体,进行统一协调和均衡配置,形成比较完整的产业供应链条。例如,交易中心通过与银行等金融机构进行合作,为会员提供创新、专业、优质的供应链金融服务:电子交易系统建立线上物流模式,为大宗商品进出口贸易、加工和物流企业提供便捷的“一站式”通关服务,以及综合运输、仓储、物流、货代、运力管理等综合业务服务。 

  据介绍,日照大宗商品交易中心还将在创新矿石供应链模式、建设国际矿石分拨中心进行探索。该中心抢抓国际铁矿石供应由卖方市场转为买方市场的有利时机,积极推进改革。同时,港口方面将打造国外矿商的分销基地,为国外矿商提供铁矿石保税堆存及相关口岸综合服务;贸易商则将由进口商变为分销商。

  提升服务能力 促物流业转型升级

  “日照港的集疏运能力,钢铁、浆纸、粮油等链条完备的产业集群,是日照大宗商品交易中心从全国上千家类似平台中脱颖而出的关键支持。”日照大宗商品交易中心总经理李强告诉记者,日照保税物流中心进入“物联网”时代;功能完善、服务高效的日照临港现代物流园今年启动一期工程;以建设商务中心区、公路货运区、货车服务区为主要内容的“公路港”提上日程;瓦日铁路的通车畅通了东西部能源的互动流通,为港口和腹地连通了“大动脉”……

  2014年,围绕对接、服务、融入“一带一路”,日照港抢抓发展战略机遇。在国内,日照港与郑州、西安两内陆港签订战略合作协议,在中西部腹地,广辟“无水港、旱码头”,建设运营B型保税物流中心,推进临港物流园区建设,加快港口信息化、数字化、智能化步伐,构筑起港口及腹地铁路、公路、管道、水路等立体化集疏运体系,把出海口搬到了中西部沿路地区的“家门口”;在国外,先后走访了哈萨克斯坦、土耳其、土库曼斯坦、蒙古等国家,组织召开港口业务推介会,与相关客户进行了洽谈,就推进业务合作,开展大陆桥运输和海铁联运达成一致意见。

  除此之外,日照港十分重视港口与物流链、业务链上下游的企业深度融合。近年来,日照港在与中石化、新加坡裕廊港、山东钢铁、山东海投等70多家国字号、外字号、省字号、民字号大型企业开展合作的基础上,围绕集装箱运输、集疏运一体化、临港物流园区、金融和大宗散货运输等重点,推动港航、港铁、港企等以租赁、参股、合资等多种形式开展合作,全面提升港口国际化、现代化水平。

  多年来,日照港已与青岛港、烟台港签定战略联盟框架协议,与青岛港、烟台港、威海港和韩国釜山港湾公社签署“4+1”港口战略联盟框架,与新加坡裕廊港合作经营散粮码头,与西班牙巴塞罗那港建立友好关系,拓展了港口的服务范围;与山东高速、山钢等共同投资山东远洋船队,有效地发挥运输链各环节的协同效应,建立起现代化物流合作模式……

  截至目前,日照港港区航道可满足30万吨级船型单向及10万吨级船型双向通航,搭建起与全球100多个国家和地区高效、便捷的海上通道;与包括世界500强在内的70多家国内外大中型企业合资合作,开放共赢的战略联盟弥补了企业发展短板,提高了企业抵御风险的能力,稳定并拓展了货源市场,提高了服务链条的整体效率。

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