记者 鄢琦 通讯员 朱留芹 孙铁成
2014年12月31日，淮安港迎来历史性一刻——全年集装箱吞吐量首次突破10万标箱。
淮安市在苏北运河开通港口集装箱运输始于2007年，运营第一年，吞吐量就突破1万标箱。7年来，港口集装箱物流发展迅速，已形成淮安新港、南港两个作业区，4个千吨级集装箱泊位，10万平米专用堆场，开通了淮安至太仓、扬州、南京等多条航线，不但给本地产业带来了极大便利，还吸引了周边地区的机电、陶瓷、化工、粮食等十余种货物在淮中转。目前，淮安港集装箱年吞吐量突破10万标箱，占全省内河的75%以上，在全省乃至全国内河都居于领先地位。
据悉，这10万标箱中接近一半的运量是周边徐州、宿迁和山东、安徽等地在淮中转的货物，淮安港已成为连接苏北、苏南、鲁南、皖北的内河集装箱运输枢纽港。港口集装箱运输的快速发展，将进一步降低淮安生产制造企业和商贸流通的物流成本，提高“淮安制造”和商贸流通企业的竞争力，进一步提升苏北中心城市功能。
下一步，淮安市将紧紧围绕苏北重要中心城市建设的战略目标，加快内河枢纽港建设，加快淮安新港二期建设，进一步开辟航线和货源，争取各项优惠政策，推动二类口岸正式运行。加快打造内河航运枢纽，加强与沿江、沿海港口的合作，力争3年内实现集装箱年吞吐量突破15万标箱，推进区域集装箱物流的无缝对接，再现淮安“运河之都”的辉煌。
