近日，国务院发布关于促进快递业发展的若干意见，提出要培育壮大快递企业。鼓励各类资本依法进入快递领域，支持快递企业兼并重组、上市融资，整合中小企业，加快形成若干家具有国际竞争力的企业集团，鼓励“走出去”参与国际竞争。
快递业，作为现代服务业的重要组成部分，以及电子商务的主要配套，对于流通方式转型和促进消费起到了非常重要的作用。根据电子商务部的数据，2014年电商交易总额约为13万亿元，是十年前2005年1.3万亿元的十倍，网络零售更是十年前的160多倍，而紧贴电子商务的快递业也以同样的速度急剧增长。无论是未来的物联网时代，还是眼下的互联网时代，快递业都是不可或缺的一环。
国务院此次出台意见，初衷是促进快递业发展方式从粗放到细致，改变基础设施滞后、安全隐患较多和国际竞争力不强的问题。实际上，除了基础设施的建设以外，快递企业是否需要壮大、如何壮大，是否需要兼并重组，如何拓展业务模式，都属于企业自身的策略选择和自选行为，也会在市场竞争中不断发展、优胜劣汰，竞争本身就会让行业自净与自我完善。因此，与支持兼并重组等措施相比，保证行业开放与行业竞争的公平性，对于快递业的健康发展更为重要。
目前，快递业依然存在某些行政保护下的实际垄断。例如，出入境证件、户籍中心证件的快递业务一直是由中国邮政EMS特许经营，而在实际垄断的保护下，EMS收费贵及服务差一直备受诟病。开放这些快递业中的实际垄断领域，对于公平竞争意义重大。
眼下，每一个快递企业都在思考如何在互联网+的风潮下转型突围，无论是要往国际化高大全型企业发展，还是要扎根国内做小而美的细分领域，快递企业都会有自己的选择。而就政府而言，支持快递业，开放垄断环节、保证竞争公平比支持其兼并重组壮大更为重要。
