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2014年7月珠江水运经济运行情况简述

www.jctrans.com 2014-8-6 17:15:00 珠江航务管理局

导读:随着上半年稳增长调结构等定向降准微刺激调控政策持续加码,各项政策措施成效显现,经济企稳迹象的有利因素在增加,需求偏弱局面也有所改善。

  随着上半年稳增长调结构等定向降准微刺激调控政策持续加码,各项政策措施成效显现,经济企稳迹象的有利因素在增加,需求偏弱局面也有所改善。受国民经济基本面和外需转暖影响,7月份珠江水系航运生产继续保持增长,增速稳定;西江干线航道通航条件良好,长洲枢纽过货量保持较快增长,过船数同环比微降;西江水路平均运价和船舶周转率环比基本持平。 

  客货运量及大宗货物运输保持稳定 

  7月份,预计珠江水系完成内河货运量5956万吨,同比增长10.9%,预计完成货物周转量117.3亿吨公里,同比增长2.0%。预计完成内河客运量144.7万人,同比增长3.1%,完成旅客周转量7277.6万人公里,同比增长2.1%。 

  预计珠江水系大宗货物运输完成:水泥(含熟料)运量637万吨,同比增长5.9%;矿物性建筑材料(含河沙)运量为1296万吨,同比增长11.7%;煤炭运量534万吨,同比增长5.1%。 

  港口吞吐量、外贸和集装箱吞吐量平稳增长。 

  预计7月份珠江水系内河主要港口完成货物吞吐量3989.5万吨,同比增长4.1%;其中完成外贸吞吐量551.7万吨,同比增长9.3%,完成集装箱吞吐量71.8万TEU,同比增长15.7%。 

  长洲枢纽两线船闸运行正常,过货量保持较快增长。 

  西江航运干线水量充足,水深条件良好,航道保持通畅,长洲枢纽两线船闸均正常运行。6月26日~7月25日,通过长洲枢纽船闸船舶为7793艘,同环比下降2.7%和2.4%;完成货物通过量为575万吨,同比增长10.6%,环比下降4.6%。 

  西江水路平均运价和船舶周转率环比基本持平。 

  7月贵港至广州平均运价维持27元/吨上下波动、贵港至深圳平均运价维持32元/吨上下波动,贵港至广州和贵港至深圳航线平均运价与上月基本持平。目前贵港中心港区至珠江三角洲主要航线的单船周转率保持在1.5-2.0个航次之间,基本维持不变,船舶候闸时间缩短在24小时之内。

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本文关键词:2014年,7月,珠江,水运经济

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