作者：高雯
8月22日，韵达快递突然撤销曲阜分拨中心，由于补偿条件未谈妥，分拨工人无奈选择怠工，致使在曲阜中转的近6万件快件积压在仓库内无人派送。25日，在多方协商之下，压仓3天的快件终于陆续出仓派送。
分拨中心撤销，快件压仓无人送
27日上午，记者来到韵达快递曲阜分拨中心，分拨中心几个大门紧闭。跟随工人进入站内，仓库里已经空空，分拨设备已经搬离，地上一片凌乱，横七竖八散落着快递票单、中转单据等杂物。
“曲阜分拨中心撤销了，货在这里压了3天。”韵达快递曲阜分拨中心一工人说，22日下午，他们还在正常分拨快件，总公司突然下令撤销曲阜分拨中心，城区和县市区的快件不再从曲阜中转。“之前听说过撤销分拨中心的事情，但是没想到这么快，突然就撤销了，快件都堆在了这里。”工人说，由于撤销分拨中心后的补偿问题没有谈妥，工人无奈怠工。
加上之后陆续到达的快件，约有6万件快件滞留在了韵达快递曲阜分拨中心。针对这一情况，济宁市邮政管理局工作人员立刻前去督促解决，在多方协商之下，韵达快递上海总公司补齐了工人的待遇。工人们也不再怠工，把最后一批货分拨完毕，压仓3天的快件终于陆续发出。随后，韵达快递曲阜分拨中心紧闭大门，工人陆续离职。
没有了中转站，各网点抱团取暖
在韵达快递曲阜分拨中心任职多年的一位职工说，曲阜分拨中心承接着济宁城区和各县市区以及周边地区共19个网点的快递中转，日中转量2余万件。撤销之后，不少网点有些措手不及。
“曲阜不再分拨，我们只能把快递拉到济南分拨中心，济南的分拨压力也增大了很多。”韵达快递一县级公司的网点经理说，因担心快递出现压仓，这几天他每天都跟着快递车去济南收发货，确实有一些线路出现了少量压仓的现象。
“之前曲阜分拨中心有直发江浙、青岛、北京等地的直通线，快件运到曲阜分拨后直接发出，能做到今发明至。现在还得运到济南，耗时增加，运营成本也比以前高了。”该经理说，对于日发件500票左右的小规模网点，每天一趟班车来回的邮费、济南地区的用工费等累加起来，经营压力大大增加。为了应对这一情况，城区及周边几个县区的韵达网店经理经过商议，准备联合在济宁再建一个分拨中心。但这样分拨中心就由总公司管理变为私人承包，让网点经理们有些迟疑。
提高时效、安全性，撤销中小分拨中心
“年前就已经下发过要撤销的消息，为了提高时效性，公司正在逐步关停一些中小型分拨中心。”韵达快递济南分公司一负责人介绍，减少了中间的分拨过程，网点直接与济南分拨中心对接，多数线路的快件时效性都会大大提高。
而对于网点抱团成立的韵达快递济宁分拨中心的打算，该负责人称公司也会派驻管理，不过更鼓励有能力的网点直接往济南分拨中心派发。“现在总公司的策略就是将分拨中心合并到省会城市，网点直达分拨中心，减少中转过程，以提升时效性，增加竞争力。”该负责人告诉记者，经过几天的调整，现在韵达快递在济宁地区的收发件都已恢复正常。“我们正在协助成立济宁分拨中心，对于直发济南的网点，公司也会给予一定的班车补贴。”
