国家邮政局预计，今年“双十一”期间快件业务量要比去年增长五成，达到5亿件。激增的包裹数量未能给快递业带来丰厚利润。经过数年带有“野蛮生长”特色的高速发展阶段，我国快递业正面临低价恶性竞争损伤行业肌体、国际化程度缓慢前行、重服务消费轻嵌入生产等问题。(人民网 2014年11月10日)
明天便是“11·11”，“双十一”了，之前各种网购、电商渠道铺天盖地的宣传着“双十一”的各种优惠、折扣活动也将拉开帷幕，众多的网购爱好者早已摩拳擦掌、跃跃欲试。他们的“购物车”内或许已经装满了各种要购买的商品，只等今晚十二点的钟声敲响，开启抢购大战。
随着”双十一”疯狂网购而来的，便是快递公司一年中最忙碌的时候。据国家邮政局据初步预计，今年“双十一”期间快递业务将比去年增长五成，达到5亿件左右。数量如此巨大，或许众多人会认为快递公司会赚的钵满盆满，但实际上，不少快递公司却叫苦连天。
这样的一个情况，就不得不关注我国快递公司的现状了：一是以价换量。快递公司面对竞争，纷纷采取降价的方式来换取数量，以价换量，让快递公司的利益大大受损。二是服务差。君不见在在众多的网购评论中，快递慢、服务质量差、粗鲁对待包裹等占据了不小的比重。可见，快递的服务质量有待提高。三是竞争力不强。快递行业随着网购的兴起而发展，但是在跨境快递业务上却没有优势。跨境快递仍然被四大外资快递巨头公司所占据。如果不能走出去，仅限于国内的价格竞争，快递的发展就会持续在“谁先涨价谁先死，谁不涨价谁等死”的怪圈之中。
对于快递的发展，笔者认为首先要提升的就是服务质量。作为服务行业，如果面对客户都是一张黑脸、对待包裹都是随地乱扔，那么这样的快递估计离“关门大吉”也就不远了。其次快递应该将目光放长远，力争能“走出去”。随着海外代购的兴起，跨境快递将是出国内快递外的又一重点业务。仅2013年，我国海外代购市场交易规模超过700亿元，涨幅远高于国内网购消费。而且，跨境快递业务利益较高，受益也便于促进快递业务的发展。最后便是要在快递高峰时期合理的错峰运转。对于网购，笔者想消费者谁也不想买个东西十天半个月都收不到。虽然“双十一”是网购的最高峰，快递压力极大，但是如何错峰发送快递、如何能让消费者尽快拿到快递，这对于快递的发展也将起着至关重要的作用。
明天便是一年一度的“双十一”网购高峰了，快递公司们，你们准备好了吗？(文婷)
