船舶修理业是舟山市支柱产业，也是浙江发展海洋经济的基础产业。2014年以来，舟山船舶修理业逐步走出困境、出现显著复苏回暖的迹象。据统计，今年1—8月，外籍船舶进舟山口岸修理1089艘次，比去年同期增长29.8%，产值达17亿元。
为解决舟山船舶修理船厂多分布在偏远海岛、交通不便的实际困难，舟山海关推出多项有力举措帮扶舟山船舶修理业。
保障“快速通关” 船舶修理“零等待”
舟山海关实行船勤岗位“5+2”工作制，发扬青年关员奉献精神，利用休息时间坚守窗口岗位，优先办理修理船舶的供船物资审批，保障节假日修理物资的通关顺畅；开设修理船舶进出境手续办理的“绿色通道”，根据港区码头可能发生的台风、大雾等恶劣天气影响，提供全天候预约通关服务，避免修理船舶因天气原因滞港，产生高昂滞港费；加快对转关运输机配件的审批速度，基本做到当天验放，避免耽误船舶修理进程，减少企业的费用和运输时间。1至8月，共累计加班1067人次，合计2458小时。
推行“巡回驻厂” 服务企业“零距离”
组建“驻厂服务小分队”在各大修理船厂全日制驻厂，提供“船边验放”现场通关服务，方便企业和代理人员办理相关手续；梳理修理船厂各业务部门的管理现状和存在问题，对船厂外事办综合统筹管理、监管仓库管理、卡口管理等指标进行打分，做出综合评价，引导企业规范经营，增强守法便利意识；深入了解修理船厂经营运作，与船厂人员分析讨论，形成驻厂调研报告，分析外籍船舶修理行业面临诸多困境的原因，并提出强化技术攻关等相关建议。1-8月，“驻厂服务小分队”已进驻了中远、鑫亚、东邦等一批大大小小的修理船厂，为企业现场服务60余批次。
举办“海岛课堂”，做到帮扶企业“零障碍”
组织业务骨干系统梳理和讲解海关对修理船厂卡口、海关监管仓库、废钢堆场、码头船坞等重要区域的监管流程；现场手把手指导船厂人员熟悉海关运输工具管理系统、舱单管理系统的申报操作流程，减少申报差错；突出发挥一线直接面对企业的优势，面对面解答企业疑惑，解决企业的实际困难，同时广泛征求修理船厂对海关工作的意见建议。1-8月，已累计举办“海岛课堂”企业帮扶活动5期，发放调查问卷24分，收集企业意见建议20条。
