记者张晓茜 通讯员陈慧燕
11月起，江门海关和检验检疫局将对进出口货物实行联合检验通关，货物通关将省去一半的手续。昨日，记者从江门海关获悉，10月30日，该关与江门出入境检验检疫局共同顺利启动了关检合作“三个一”通关试点。有进出口企业主表示，关检联合检验通关之后，通关过程由原来的2天节省为1天内完成，通关效率提高不少。
关检两次手续 只需进行一次申报
“原来通关是要过两道‘关’，一道是检验检疫，一道是海关，两道‘关’的通关手续是分开录入和申报，先办理完成报检，然后才能报关”，江门海关监管通关处通关科副科长钟文辉解释，新的通关模式中，企业只需通过“三个一”申报软件一次性录入报关单和报检单电子数据，通过互联网向检验检疫和海关部门的通关平台发送报检、报关信息；关检双方需要对同一批货物实施查验/检验检疫的，分别按照各自职责共同进行查验/检验检疫；货物放行时，关检双方分别发出核放信息，企业凭关检的核放信息办理货物提离手续。
据了解，“三个一”是“一次录入、一次查验、一次放行”通关业务流程的简称，是海关总署和国家质检总局共同确定的两个部门在口岸全新的执法合作模式。启用“三个一”模式以后，通过电子口岸信息系统就可以将海关、检验检疫部门以往串联运行、独立操作的两套程序，整合为并联运行、同步操作的通关作业模式。单单是申报方面，申报数据由169项整合为92项，减少重复申报数据77项，减少了46%。
企业主称月省4万通关成本
“以前我们公司完成申报全过程需2天时间，采用‘一次申报’系统后，申报准备时间减少了一半，基本上一天以内都可以完成了。”江门市西庆进出口有限公司的报关经理侯杰表示，该公司为首批试点企业之一，其主要进口的橡胶木方是海关重点管理和检验检疫部门必检的商品。启用“三个一”通关模式后，关检双方就可以通过系统数据共享和对碰，对需要共同查验的货物采取同时到场作业，实现了“一次到场、一次开箱、一次查验”。据统计，短短的几天时间，该企业已采用“三个一”模式进口18.2万美元的货物。
“我们公司每个月有100多个集装箱柜的货物到港，原来关检双方单独作业，货柜重复搬运、装卸，费时耗力，又增加成本。现在关检双方同时到场作业，一次搬运、一次装卸，单是货物重复搬运、装卸费用，平均每一个柜的货物就节省查验成本400多元，一个月下来就可以节省4万多元，这对于企业来说是一种实实在在的优惠”。侯杰说。
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近9成进出口企业 将享“属地申报、口岸验放”
主要涉及江门关区3500家B类及以上企业
南都讯 记者张晓茜 通讯员陈慧燕 日前，记者从江门海关获悉，该关将根据海关总署的统一部署，从11月1日起B类生产型出口企业(以海关企业分类管理评定记录为准)且一年内无违法记录，适用“属地申报、口岸验放”进口通关模式。
同时，自2014年3月1日起，B类生产型企业(以海关企业分类管理评定记录为准)且一年内无违法记录，适用“属地申报、口岸验放”进出口通关模式。
据初步预计，“属地申报、口岸验放”通关模式适用范围扩大以后，除了A A类企业以外，符合条件的B类企业也可申请适用，此举将惠及江门关区超3500家B类以上(含B类)企业，占进出口企业数量的近9成。
江门海关相关负责人介绍，海关将在原有的“属地申报、口岸验放”模式功能的基础上进一步拓展，对在分类管理评价中为收发货人为A A类且报关企业为B类(含B类)以上企业的货物实行“属地申报、属地放行”方式，即企业可根据自身实际情况，自主选择向进出口货物的收发货人或其代理人所在地海关申报，并在属地海关直接办理货物放行手续。
此外，自12月1日起，该关还根据海关总署的部署，在应用安全智能锁、卡口前端设备、卫星定位装置等物联网设备以及卡口信息化管理系统的基础上，海关将推行公路转关作业无纸化。自2014年5月1日起，在启用公路舱单的基础上，跨境快速通关改革范围也扩大至包括江门海关在内的广东省内各直属海关。
