我国是世界上最大的煤炭生产和消费国，消费总量占全球一半以上。与此同时，我国也是世界第一大煤炭进口国。据海关信息网统计，自2009年以来，我国煤炭进口量连续5年保持较快增长，2013时达到了峰值3.27亿吨。不过这一增长势头在2014年显著下滑至2.91亿吨，同比降幅达10.9%。而今年1-5月份，我国煤炭进口总量和价格同比下跌更为显著，进口煤炭市场已经彻底进入“阵痛期”。
一、2015年1-5月我国煤炭进口的主要特点:
1-5月，煤炭进口量大幅回落，煤炭进口价格开始大跳水。今年以来，由于国内煤炭市场的不景气，呈现“跳水”趋势。今年1-5月我国煤炭进口量8326.6万吨，同比下降38.2%，煤炭平均进口价格391.9元/吨，同比下降20.3%。在今年前五个月中，5月份进口量达到最低。
一般贸易方式占比降低，海关特殊监管增势显著。今年1-5月，一般贸易方式依旧占据着我国煤炭进口方式的主导地位，占比达到了88.3%，与去年同期相比下降了5个百分点, 同比大幅下降41.7%。然而，以海关特殊监管区域物流货物以及保税监管场所进出境货物方式进口却分别同比大幅上升了189.4%和48.9%。
我国自主要煤炭进口来源国的进口量大幅下跌，主要贸易国构成基本不变。2015年1-5月我国煤炭进口来源国较为集中，排名前十位依次是印度尼西亚、澳大利亚、朝鲜、俄罗斯联邦、蒙古、加拿大、菲律宾、越南、新西兰和马来西亚。除了从朝鲜的进口量同比有所上升以外，我国从其他来源国的进口量均大幅下跌。我国进口煤最主要的两个来源国印尼和澳大利亚的进口量同比分别下跌39.3%和27.4%，而越南和新西兰的跌幅甚至已经达到了90.6%和75.0%。
广东北京等主要煤炭进口省市进口量降幅超三成。今年1-5月份，我国进口煤前十位的省市依次是: 广东、北京、福建、山东、浙江、辽宁、内蒙古自治区、天津、上海和广西壮族自治区。其中，我国最大的两个煤炭进口收货地广东和北京进口量同比分别下降30.6%和37.9%，而在前十位的进口省市中, 山东省进口量同比跌幅最大，达到了68.3%。在这些主要收货地中，只有浙江和辽宁进口量同比上升。自今年以来，我国各省市还是主要以消化库存为主。
二、今年我国进口煤炭量价齐跌的原因为：
煤炭产能供大于求,煤炭需求持续低迷。由于中国煤矿实际产煤能力远远超过实际国内需求，造成这几年中国煤炭市场库存积压，产能严重过剩，而这也直接影响了我国进口煤炭市场。
煤炭检验标准严格导致煤炭进口量减少，贸易商仍持观望态度。从今年1月起，中国对进口煤的微量元素采取了更为严格的监测标准。监测结果一般需要两周后才能拿到，而
且不合格的煤炭会被退回。进口商为了能保证库存周转，开始减少进口量。
新政出台不利进口煤炭市场，国家扶持国内煤市。由于国内的煤炭市场在近两年时间内一直走下坡路，70%的中国煤企已经陷入亏损。今年4月份，国内煤炭行业龙头神华集团对煤炭实行大幅度降价，而这很可能导致中国煤炭行业陷入全方面亏损的处境中。因此，中国政府近来积极救市，要求电厂减少进口以支持国内煤市。与此同时，还出台了如清费立税等一系列救市政策。
天然气价格并轨,煤炭量价加速下跌。2015年4月1日起我国天然气价格正式并轨，这意味着天然气在我国将大幅度推广。与此同时，工信部近日颁布的《工业领域煤炭清洁高效利用行动计划》，也非常明确的确立了要增加清洁能源，减少煤炭使用的计划。我国能源使用格局的这一巨大变化，也进一步加速降低煤炭量价。
中国经济处于转型期，煤炭市场受波及。由于以房地产带动的中国经济增长模式处在转型中，而这也直接影响到了钢铁、水泥的市场需求，进而波及到了冶金煤，需求低迷驱使价格下跌。
可以预计，进口煤市在很长一段时间内仍将继续低迷，行业洗牌将会持续加速。在未来，只有挤出多余产能，提高优质煤在我国进口煤炭中的份额，才能度过这段煤炭行业的阵痛期。
