德国汽车市场在3月份继续下滑。根据德国汽车工业协会（VDA）和德国国际汽车制造商协会（VDIK）的数字，新车销量为28.12万辆，同比下滑了17%。
由于复活节的假期，德国三月份少了两个工作日。德国汽车工业协会会长马蒂斯-魏思曼(Matthias Wissmann)说：“因此，和2012年三月份相比，销量下滑较明显”。2013年前三个月的销量比去年同期降低了12%。
销量上涨依然遥遥无期
2013年第三季度的销量数字低于早先的预计，德国国际汽车制造商协会主席Volker Lange表示。“尽管调查显示消费者信心较足，德国汽车销量受到债务危机的影响依然处在低谷之中”。
专家预测，德国汽车市场好转的可能性依然渺茫。Volker Lange认为，2013年对于卡车行业而言会是很有挑战的一年。
在德国第一季度，大部分汽车公司都遭遇了销量下滑。欧宝汽车的销量降低最多，减少了15.5%。奥迪降低了6%，梅赛德斯－奔驰下滑了3.6%，宝马减少了2.7%。在德国汽车品牌之中，只有Smart取得了3.3%的增长。德国以外的品牌之中，西雅特的增长最大，达到21.7%的增长率，路虎销量上涨了16.1%。
出口进一步萎缩
德国汽车制造商的出口也有一定程度的萎缩。三月份，德国汽车出口额瞎话了9%，达到36.72万辆。2013年第一季度的出口量约为一百万辆，比去年同期建山了9%。
德国本土和出口销量下滑造成了工厂减少产量。德国汽车制造商在三月份产量为47.5万辆，降低了13%。
