京沈客运专线是中国铁路客运专线网的重要组成部分，也是东北地区入关的第二条快速铁路通道，开通后将大大缩短东北地区来往北京列车的行驶时间。据了解，目前从北京南开往沈阳的G字头列车需要向南绕道廊坊、天津、唐山等地，车程最快也要将近4个小时。而等到京沈高铁开通后，高铁列车从北京星火站开出便会钻入望京隧道，再经过朝阳区、顺义区、怀柔区、密云区以及河北承德、辽宁朝阳、阜新等地后，最终到达沈阳，预计车程将缩短至两个半小时。
京沈高铁望京隧道下月掘进
京沈高铁北京段施工又有新进展。2月9日下午，记者在位于草场地附近的京沈高铁望京隧道第13标段施工现场看到，一台名叫“精诚一号”的巨型盾构机已经组装过半，预计在下个月就可具备掘进条件。
京沈高铁望京隧道距离始发站北京星火站仅500余米，隧道自草场地北侧进入地下，下穿既有长建驾校、南皋路、北小河、机场高速、机场快轨、京顺路、费家村民房区、来广营东路、香江北路、地铁15号线马泉营站、湿地公园、顺白路、机场南线高速，之后走出地面，全长8公里。
第13标段工程常务副经理李义华告诉记者，按照计划，望京隧道将从隧道两端同时进行掘进，共启动4台泥水盾构机进行作业，每端各两台。每台盾构机由数以万计各类零件组成，组装一台，需要80人一起参与。第一台盾构机预计在3月20日前完成组装和调试，具备始发条件。预计整条隧道全部贯通需要一年半时间，将在明年7月前后完成洞通。
由于隧道离市区非常近，在隧道地下盾构工程的施工过程中，不仅要面对地面建筑、河流、公路、铁道、电力、通信、城市污水、燃气、油路等既有的基础设施，在隧道路线周围，还有20多口在用水井和上百个深入地下百米的取暖竖井，这些井都会给隧道施工带来隐患，在接下来的施工过程中要一一处理。此外，在穿越机场快轨的过程中，还要确保地面上机场快轨的正常运营，施工沉降不能超过2毫米。
望京隧道
全长为8公里。
位于北京五、六环之间，大致沿京承高速公路走向。
自草场地北侧进入地下，下穿既有长建驾校、南皋路、北小河、首都机场高速公路、机场快轨、京顺路、费家村民房区、来广营东路、香江北路、地铁15号线马泉营站、湿地公园、顺白路、机场南线高速，之后进入地面。
揭秘<<
沉降需控制在2毫米
望京隧道是国内首条高铁城市地下盾构隧道，隧道全长为8公里。位于北京五、六环之间，大致沿京承高速公路走向。
北京晨报记者昨日从现场了解到，由于隧道离市区非常近，且沿途需要穿越多条运营中的轨道交通、高速公路和众多城市居民区。同时还与众多电力、通信、城市污水、燃气、油路等城市重要民生基础设施管路，正交、平行或相交，对于施工和作业安全要求和标准极高，施工难度非常大，是北京市有史以来开挖最深基坑的重大工程项目。
“举例来说，为不影响机场快轨的正常、安全运营，望京隧道在穿越机场快轨时，沉降需要控制在2毫米内。”施工现场相关负责人表示，望京隧道穿越机场快轨时，不会影响到快轨的正常运营。
新技术保障施工零排放
在昨日施工现场，一座类似黄色小楼的装备吸引了记者的注意。“这套设备是望京隧道的泥水分离系统，由于施工对环保也有着很高的要求，为此，我们专门引用了新技术，将泥和水进行分离，这样排出的废弃液体中，泥沙的含量非常低，可以保证零排放，减少施工过程产生的污染，切实做到绿色施工。”该负责人表示。
此外，据施工方中铁隧道集团有限公司相关负责人介绍，工程开工以来，为确保工程质量和施工作业进度，在施工过程中采用数字化管理模式，通过数字化信息化管理平台，施工全过程视频监控、人员出入现场人脸识别、人员现场全方位定位管理等技术，打造“互联网+”新型工程和工地。
京沈客运专线建设工期5年
据北京铁路局介绍，由于京沈客运专线地处华北和东北两大经济区之间，是沟通东北、华北、华东、中南等地区的重要通道，亦是连接华北、华东、中南与东北经济区的纽带，其地理位置十分重要。建成后，不仅可以有效缓解现有入关通道的运载力问题和战略压力，也将在加速“京津冀协同发展”，提速“东北振兴老工业基地战略”中发挥重要作用。
按照计划，京沈客运专线建设工期5年，建成后，北京至沈阳全程缩短至2.5小时。届时，北京、东北两地市民往返将更加省时、便捷。
声音<<
旅客热盼京沈高铁开通
刘女士是沈阳人，现在北京工作，由于工作原因，刘女士一年只有重要节假日才能回家。刘女士告诉北京晨报记者，她一直关注着京沈客运专线的建设动态，盼着其顺利通车。
“飞机回家的话，出行成本比较高，而且我现在住石景山，到机场就要耗费一个多小时。到了老家沈阳，从机场还需要再坐一个多小时车才能到家，再加上安检、候机，太耗费时间。为此，我现在一般都选择坐火车回家。”刘女士坦言，目前，虽然已经开通了至沈阳的高铁，但她还是愿意乘坐动车。“现在既有高铁时快、时慢，虽然时间上只需4个小时左右，比动车快半小时到1个小时，但价格上也贵出七八十块钱，发车时间间隔也比较大，所以据我了解，更多沈阳旅客还是更青睐性价比更高的动车。”刘女士称。
“京沈铁路客运专线开通后，意味着路上时间大大减少，每周回一次家都行了。可以常回家看看，陪陪家人了。”刘女士表示。
昨晚，北京晨报记者登录12306网站查询发现，目前，北京至沈阳的最快的列车全程运行时间至少需要3小时50分钟，最多则需要约12个小时。
