重庆市人民政府近日印发了《重庆市中长期铁路网络规划（2016-2030年）》（以下简称《规划》），从发展基础、总体思路、网路规划、枢纽规划、规划实施、保障措施和环境评价7个方面涵盖了重庆市铁路的发展现状及未来发展的方向、目标和具体措施。
记者从重庆市政府新闻办召开的重庆市中长期铁路网规划新闻发布会上了解到，为深度融入国家战略，抢抓国家加快中西部铁路建设、对中长期铁路网规划进行修编的重大机遇，按照重庆市委、市政府要求，2014年10月，重庆市交通委员会启动了《重庆市中长期铁路网规划（2016-2030年）》及《重庆市铁路中长期和“十三五”规划方案》等专题规划编制工作。
《规划》提出了到2030年构建连通欧亚、通达全国、畅通周边的现代化铁路网络体系及全面建成国家综合性铁路枢纽的总体目标。2020年，形成1条环线10条连接重庆主城枢纽的铁路干线大通道，铁路运营里程达到2600公里以上，其中高铁运营里程375公里；2030年，重庆市路网总规模达到5805公里，其中高铁里程2032公里。
《规划》包含的四个主要方案是：构建重庆至成都、兰州、西安、郑州、武汉、长沙、贵阳、昆明等8个方向、时速250公里以上的“米”字型高速铁路网；构建“两环十干线多联线”普速铁路网；构建以重庆北站、重庆西站、重庆东站为主，重庆站、沙坪坝站为辅的“三主两辅”客运枢纽体系；构建有2个全国性铁路物流中心、4个区域性铁路物流中心和9个地区性铁路物流中心的“2+4+9”货运系统。
