从上海铁路局获悉，春运40天，上海铁路局预计发送旅客逾6500万人，同比增长7.5%，日均发送162.5万人，高峰日超过180万人。
春运期间，上海铁路局在开行858.5对图定旅客列车的基础上，增开194.5对客车，总数达1053对，同比增加98对、增幅10.3%。其中动车组达到663对，运力为历年之最。
目前，该局境内京沪、沪宁、沪杭、合宁、合蚌等线路运输十分繁忙，高铁最短4分钟就开出一列动车，客车开行密集度为世界之最。
值得注意的是，鸡年春运，长三角铁路采取“高铁+普速”的运输方式，最大努力方便旅客出行。
为应对春运大客流，上海铁路局发挥普速列车的优势，提前备战，调集3160辆普速列车辆，投入679万元对车辆空调、供水等设备设施进行整修保养，投入3200万元更新卧具备品，确保硬件整治质量达标；克服各种困难，通过内部挖潜增加列车乘务员3389名，解决人员不足的矛盾。
据上海铁路局方面介绍，长三角、珠三角和京津、东西部地区城市群间铁路已形成1—10小时大能力快速“交通圈”，“一票难求”局面得到缓解，带动了人流、资金流的加速流动，上海、南京、杭州、合肥等地高铁互联互通，旅客基本上做到随到随走。
