9月10日，因为郑徐高铁开通而带来的铁路系统调图将正式执行。据昨日西铁局召开的新闻发布会披露，这条连接东西的高铁线路开通后，西安将首次与东部已建成高铁网“握手”，新增覆盖东北、华东、东南沿海地区的诸多直通高铁线路。西安北站也将成为此次调图受益最大的铁路枢纽。
随着近十年的高速铁路建设，东北、华北、华东等区域已经形成高铁网络，但由于徐（州）兰（州）线之前只贯通了西安至郑州段，使得西安迟迟难以与东部高铁网络联网成片。而此次郑徐高铁的贯通，将打通这段“肠梗阻”，打开了西安通向东北、华东及东南沿海的高铁大门，使得西安高铁首次与东部高铁网“握手”，西安高铁城市“朋友圈”进一步扩大，成为此次调图的最大受益城市，有效缓解了西安至上海、南京、杭州、青岛等客流密集方向的运输压力。
发布会上介绍，新图实施后，陕西高铁将由郑西高铁与郑徐、京哈、津秦、盘营、沈大、宁杭、杭甬、沪昆、金温、合蚌、杭深、青荣、合福等14条高速铁路“连片成网”。西铁局将新增17个高铁开行方向，覆盖东北、华东、东南沿海地区，开往上海、天津、南京、杭州、沈阳、济南、合肥、福州等8个直辖市、省会城市及青岛、大连等多个大中城市，是历次调图中新增开行方向最多的一次。
西安将形成“1小时宝鸡；2小时郑州；3小时延安、太原；4小时北京；5小时武汉、南京；6小时上海、长沙、济南、天津、合肥；7小时杭州、南昌；8小时广州；9小时深圳、青岛；10小时沈阳、烟台；11小时福州、大连；12小时南宁”的高铁“一日交通网”。
