从云南铁路部门获悉，中缅国际铁路通道大（理）临（沧）铁路建设顺利推进，全线控制性工程实现开工建设，全线185个工点已有126个进入实质性施工建设。截至今年7月份，大临铁路开累完成投资15.9亿，占总投资的10.6%。
目前，每天有4000多名铁路建设者在大临铁路各施工点上昼夜奋战，已完成路基土石方8.3万立方米，各类桥梁2041米，开挖隧道2445米。全线站前标段临时工程已全部完成，转入全面施工阶段。
大临铁路全长202.095公里，设计时速为每小时160公里，为Ⅰ级双线电气化铁路。全线将新建桥梁69座，隧道35座，其中10公里以上的长大隧道有4座，桥隧长度占线路总长的87.25%，是我国在建铁路中建设难度较大的项目之一。
中缅国际铁路大临铁路建成后，北端通过广大铁路、成昆铁路连接云南、四川等省市，向西南通过规划中的临沧至清水河铁路与中缅国际口岸清水河连接，向东南通过规划中的临沧至普洱铁路连接正在建设中的中老国际铁路玉磨铁路，待全部建成后，对完善西部铁路网，实现云南与周边国家基础设施互联互通，服务“一带一路”战略意义重大。
