今年以来，面对持续低迷的经济形势和竞争激烈的市场环境，郑州车务段紧盯客户需求，精准发力，不断强化营销宣传，提升服务水平，全力确保货运增收上量。截至8月17日，全段共发送货物671.5万吨，超进度计划7.28%，实现货运收入7.9亿元。
为全面掌握企业运输需求，这个段抽调业务骨干组成4支营销小分队，按照“网格化”营销策略，深入管内郑州煤炭公司、中石油西北分公司、河南晋开化工集团、中储运郑州分公司等16家重点企业摸底排查，了解掌握企业生产、销售、产品外运以及原材料运输等情况，巩固双方合作关系。他们明确货运营销项目负责制分工，配置专职人员与企业负责人加强联系，并通过每日分析会进行协调沟通，优先保证大宗客户所需空车和去向，满足其运输需求。1-7月份，这个段煤炭、石油、化肥、钢材四类大宗货物共计发送324.8万吨，占全段货物总发送吨的52%。
这个段将货源按郑州、圃田、开封、许昌四大吸引区和粮食、化肥、工业机械、农副产品、集装箱等10余个品类进行市场细分。在货源辐射区内对零散客户、中小企业实行客户经理“总对总”“一对多”服务。同时，他们建立区域性货物营销服务平台，定期分析新客户和潜在客户的产运销信息，为货运营销提供科学依据。针对铁路集装箱运输运费较低、适箱货物多而分散的特点，他们加大新增货源营销力度，通过公铁间安全业绩、成本价格、服务方式等全方位对比分析，吸引周边地区企业办理集装箱运输，积极拓展潜在运输市场。
此外，这个段还根据客户装车、运价、运输时限等运输需求，积极向上级争取政策支持，积极为客户量身定制货物运输方案。他们利用特需班列辐射范围广、装卸次数少、货损程度小、装车时间快等优势，先后开行了圃田至王家营西、圃田至乌拉泊、圃田至改貌等5个方向的特需班列，以此扩大市场，解决铁路两端服务“最后一公里”的瓶颈。仅今年上半年，这个段特需班列就实现装车14165车，发送货物24.1万吨，实现运输收入6907.3万元。
