海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评

铁路大调图 “圈”起京津冀

收藏 www.jctrans.com 2016-7-7 9:08:00 法制晚报

导读:这次调图最抢眼的无疑是新增的京津冀市域互通环列,两个铁路圈各一正一反共形成4条环铁线路。

  5月15日,全国铁路近10年来最大范围的列车运行图调整将正式实施。调图后,全国增开旅客列车300余对,北京铁路局共增开旅客列车32.5对,开行总数达到创纪录的610对,约占全国开行旅客列车3400余对的18%。这次调图最抢眼的无疑是新增的京津冀市域互通环列,两个铁路圈各一正一反共形成4条环铁线路。

  记者从北京铁路局获悉,此次调图开行围绕北京、天津、石家庄,贯通邯郸、保定、唐山、承德等地级市域内环线快速列车4对,其中石家庄至承德快速1对、承德至石家庄快速1对、石家庄至邯郸快速1对、邯郸至承德快速1对,进一步加强京津冀之间的互联互通、方便三地民众往来。

  北京仨火车站共新增32对列车

  调图后,北京西站增开旅客列车14对、停运列车6对,净增8对。此次增加的高铁列车中,汉口、郑州、安阳方向均为夜间高铁列车,延长了原有的高铁开行时间,进一步方便旅客出行。此外,还新增了安阳、张家口、东北方向列车,弥补了上述方向列车开行较少的运能缺口。

  北京南站方面,共新增13对旅客列车。其中京沪高铁日常执行100对运行图,周末执行108对运行图,高峰执行121对运行图,运能较调图前增长0.9万人,增幅约10%。

  北京站方面,新增旅客列车11对,全天开行列车总对数达123对,其中图定列车118对、图定临客5对。值得一提的是,北京至兰州(嘉峪关)的K43/4次运行区段改为北京至敦煌,车次改为K41/4K43/2次,经由干武、兰新、敦煌线运行。这也是北京首次开行直达敦煌的列车,为广大旅客游览莫高窟、月牙泉提供了方便。

  唐山至承德间结束无直通车史

  据北京铁路局客运处发言人朱殿平介绍,唐山和承德两地距离并不太远,但以前没有直通列车,只能前往天津中转。新图执行后,翻开了两地铁路直通的历史新篇章。

  朱殿平详细向记者介绍了此次调图后新开行的环铁路线:第一个环是邯郸—石家庄—衡水—德州—沧州—天津—唐山—承德—北京—保定—石家庄—邯郸,第二个环是石家庄—保定—天津—唐山—承德—北京—保定—石家庄。而所谓的“环铁4条线”,其实就是这两个环一正一反两条路径。

  记者注意到,此次调图增开环形铁路,几乎串起了北京铁路局管辖范围内河北省的所有地市,再加上北京、天津这样的铁路枢纽大站,“京津冀环形铁路圈”正式形成,大大满足了京津冀各城市间环联互通的需求。

  通勤高铁时间对准“早出晚归”

  除了新开4对环线快速列车,新运行图还增加开行张家口—北京3对城际快速列车,其中最快的一趟车全程只需2小时58分。秦皇岛则在津秦高铁的基础上,增开了早晚高峰的通勤列车。如此一来,既增加了既有地市级间城际快速列车,又增加开行早晚高铁市域动车组列车,打造京津冀地区半小时、1小时交通圈。

  此外,还新增石家庄、定州东、保定东—北京西高铁列车;秦皇岛、唐山、沧州西、德州东—北京南高铁列车。朱殿平表示,新图增开的早晚高峰通勤列车都是始发终到列车,既弥补了此前早8点前和晚9点后的车少甚至无车的情况,在车次时刻设置上也更符合大家早上出门办事,晚上下班回家的时间规律。

  数据显示,早晚高峰通勤高铁在新运行图中占比很高。调图后,北京铁路局共计增开旅客列车32.5对,其中增开的早晚动车就达到19对,占比过半。

  短途高铁集中充分挖掘运能

  朱殿平表示,新图实施后,京津冀有高铁的城市站将连成一个自东向南的扇面,辐射范围更广,时间点设置也更符合早出晚归的规律。同时,调图新增高铁动车组中管内短途高铁比较集中,大量增开京津冀高铁,进一步放大高铁带来的京津冀“同城效应”。

  此外,新图充分挖掘北京铁路局管内京沪高铁、京广高铁、津秦高铁和津保铁路等高铁线路的运能。新图对高铁列车的利用率,更是达到了“见缝插针”的地步,要借用其他铁路局进京列车的停留时间来“帮忙”。比如新增北京南到秦皇岛的G8923/4次通勤列车,就借用了南昌铁路局福州到北京的G28次进京后的短暂时间。

  G28次在17时36分到达北京南站后,会“改名”为G8923次,并于当日20时30分再次出发,送秦皇岛旅客回家;抵达秦皇岛后在当地过夜,次日7时55分再从秦皇岛出发,9时53分抵达北京后停留准备,并于10时40分担任北京南到福州的G301次任务出发。

  调图后新开的4对高速环列

  石家庄至承德快速1对车次:K7752/3次、K7754/1次

  K7752/3次途经站:石家庄站(20:05发),定州站,保定站,高碑店站,北京西站,北京站,鹰手营子站,上板城站,承德站(6:57到)

  K7754/1次途经站:承德站(21:14发),兴隆县站,怀柔站,顺义站,北京站,北京西站,涿州站,高碑店站,保定站,定州站,正定站,石家庄站(8:55到)

  承德至石家庄快速1对车次:K7758/5次、K7756/7次

  K7758/5次途经站:承德站(8:10发),唐山北站,唐山站,芦台站,天津站,霸州站,徐水站,保定站,定州站,石家庄站(19:40到)

  K7756/7次途经站:石家庄站(19:21发),定州站,保定站,高碑店站,北京站,上板城站,承德站(5:38到)

  石家庄至邯郸快速1对车次:K7759/60次

  K7759次途经站:石家庄站(5:45发),邢台站,沙河市站,邯郸站(7:34到)

  K7760次途经站:邯郸站(9:41发),沙河市站,邢台站,石家庄站(12:06到)

  邯郸至承德快速1对车次:K7762/3次、K7764/1次

  K7762/3次途经站:邯郸站(8:17开),石家庄站,保定站,天津站,芦台站,唐山站,唐山北站,承德站(20:34到)

  K7764/1次途经站:承德站(20:09开),鹰手营子站,兴隆县站,怀柔站,顺义站,北京站,保定站,正定站,石家庄站,邢台站,邯郸站(9:00到)

物流新闻手机客户端免费下载 安卓用户下载

本文关键词:铁路,调图,京津冀

【发表评论】 共有评论查看所有评论

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。