海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评

益常高速公路有望修复线

收藏 www.jctrans.com 2016-7-5 11:55:00 中国高速网 

导读:益阳境内目前共在建6条总里程391.5公里的高速公路,占据全省在建高速里程近四成。而备受关注的长益高速复线预计将于今年国庆前正式开工。

  6月29日下午在益阳召开的高速公路建设情况汇报会上透露,益阳境内目前共在建6条总里程391.5公里的高速公路,占据全省在建高速里程近四成。而备受关注的长益高速复线预计将于今年国庆前正式开工。

  按计划,益娄高速将于今年全线贯通,明年通车;益南高速、马安高速今年进入全面施工阶段;益马高速今年进入主体攻坚阶段,力争明年通车;安邵高速计划7月通车;常安高速计划今年年底通车。

  据悉,长益复线项目正在加快国土申报和审批,预计今年国庆前开工建设。届时,今年益阳境内将共有在建高速项目7个、总里程超400公里,成为全省高速公路建设的“主战场”。

  另悉,当天省交通运输厅组织十余名省人大代表、政协委员在益阳调研高速公路,并就代表委员关注的建议提案给予回复。其中,由王晓光等50名人大代表联名提出的《关于将益常高速复线纳入省“十三五”交通发展规划的建议》,目前已获省政府支持,正向国家部委汇报相关工作。

  益常高速公路已建成通车超过15年,目前日均交通量达3.2万辆左右,高峰期达4万辆以上。重大节假日期间,常德至长沙平均要走5至6个小时。

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。