继3月1日“晋南货运快线”开通后，1日太原铁路局又在物流相对集中的太原、朔州、大同间开行夕发朝至的“晋北货运快线”。
7月1日零时55分，太原铁路局开行的首趟“晋北货运快线”列车从皇后园站驶出，一路直奔晋北的朔州（神头站）、大同（平旺站）。
据悉，“晋北货运快线”列车由8辆新型提速棚车组成，每日固定编组、固定时刻、循环开行。列车每天0点55分由皇后园站开出，6点47分到达神头站，9点07分终到平旺站。返回列车平旺站22点50分始发，0点10分到达神头站，7点37终到皇后园站。
“从围着煤炭转，到围着市场转，转变的不仅仅是黑货、白货，更是立足于市场的思想观念和营销模式。这种夕发朝至的运行方式，源自客户的需求。”太原铁路局营销处副处长苏海春预计晋北货运快线全年可吸引货源50000吨左右，“如果在运行中需求旺盛，我们也准备随时加挂车厢。”
山西传媒集团晋万家物流公司副总经理郭涛对“晋北货运快线”的开通很有信心，除了铁路运输成本低等优势外，也源于双方在“晋南货运快线”成功的经验。“一个外省客户货物经太原到运城，就因晋南货运快线的开通，物流成本降低了20%。”
