记者 李爱平
呼和浩特铁路局28日对外表示，当日，随着最后一个控制节点甲坝子隧道(位于内蒙古自治区乌兰察布市)的顺利贯通，内蒙古首条高铁张家口至呼和浩特客运专线(以下简称：张呼铁路客运专线)的30座隧道全部贯通。
张呼铁路客运专线是内蒙古首条高速铁路，途经内蒙古呼和浩特、乌兰察布和河北省张家口市，全长286.8公里，设计时速250公里，于2014年7月开工建设，设计工期4年，建成后将与目前在建的京张高铁接轨，形成内蒙古西部地区进京快速客运通道。
张呼铁路客运专线全长286.8公里，全线共有30座隧道，隧道公里总长41.936公里。甲坝子隧道的贯通，打通了站前工程最后一个控制节点，连通了张呼客运专线路基、桥梁、隧道，为全线铺架工程创造了条件。对于内蒙古实现三小时内进京可谓“更近一步”。
内蒙古首条高铁的开通还为京津冀地区旅客实现内蒙古草原“一日游”，外籍游客探寻蒙元文化创造了便捷。
