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太原铁路局:班列“走西口”商家续前缘

收藏 www.jctrans.com 2016-6-21 14:12:00 人民铁道报

导读:6月16日11时31分,太原铁路局开行首趟鸣李至沙良、包头东特需班列。

  6月16日11时31分,太原铁路局开行首趟鸣李至沙良、包头东特需班列。数百年前,走西口的晋商依靠马帮、驼队将各种物资带入内蒙古草原。今天,汾酒、陈醋、家电、家具等零散白货,通过铁道线由山西进入内蒙古。

  5月10日,太原局组织开行了鸣李至佛山东特需班列,“一站式”“客车化”的班列服务,吸引了广州粤天物流有限公司等众多客商将货物通过铁路运输,大大提高了两地间货物运输时效,畅通了山西与珠三角地区的货物流通。同时,在广州铁路(集团)公司的密切配合和精心组织下,鸣李至佛山东特需班列实现了“重去重回”,打通了山西与珠三角地区的铁路物流合作通道。

  广州粤天物流有限公司不仅承揽了广东到达山西的家电、家具物流业务,而且通过公路向呼和浩特、包头等地运输家电的业务量也很大。太原局获得此信息后,安排营销人员深入呼和浩特、包头,走访当地物流园区,多方面进行调研,共同筹划珠三角地区货物到达山西后向内蒙古地区接续分流事宜。

  为给内蒙古方向的特需班列集结稳定货源,太原局营销人员对山西、内蒙古间的零散白货物流状况进行细致调查,以山西地区外运的酒、陈醋等特产为重点,广泛走访山西杏花村汾酒集团有限公司和省内10余家醋类生产企业,为开行到达内蒙古地区特需班列奠定了货源基础。他们还与呼和浩特铁路局货运部门和车站对接协调运输细节,精心设计开行方案,促使山西至内蒙古特需班列取得良好的市场效益。

  鸣李至沙良、包头东的特需班列由15辆40英尺集装箱专用平车组成,全程运行时间仅需22小时,成为山西与内蒙古之间货物流通的新渠道。安全、经济、快捷的特需班列,吸引了常年在两地间进行商贸物流的多家商户,预计年运输收入可达500万元。

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