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借道俄罗斯铁路海运北粮南运首开国际线路

收藏 www.jctrans.com 2016-11-25 10:33:00 粮油市场报

导读:据了解,开通于今年9月的俄罗斯“五定班列”首次运输中国北疆应季产出的粮食,不仅缩短了货运时间,更为中国北疆的粮食运输开辟了新的国际化大通道。

  黑龙江省陆海通道货运代理运输公司11月23日发布消息称,484吨黑龙江产大豆已在绥芬河出境,将通过俄方的“五定班列”运往东方港,然后经海运发往我国南方。据了解,开通于今年9月的俄罗斯“五定班列”首次运输中国北疆应季产出的粮食,不仅缩短了货运时间,更为中国北疆的粮食运输开辟了新的国际化大通道。

  据了解,“五定班列”是指在主要城市、港口、口岸间铁路干线上组织开行的“定点(装车地点)、定线(固定运行线)、定车次、定时(固定到发时间)、定价(运输价格)”的快速货物列车,包括集装箱、普通货物两种“五定”组织形式。

  负责此次运输的运输公司负责人张厚春说:“绥芬河至俄罗斯东方港的‘五定班列’,是经由俄罗斯国家铁路局批准的常态化中俄铁路集装箱货运班列,极大地提高了跨境陆海联运的时效性。”时下,东北地区进入粮食销售季节。黑龙江是中国产粮大省,但同时又是运输的末端,每年都存在粮食南运紧张的问题。据黑龙江省粮食局保守测算,黑龙江外运的玉米重量就高达290亿公斤,运输压力巨大。“相对于中国的铁路和公路,中俄‘五定班列’的优势在于实效和运费,更重要的是,我们为北疆的运输提供了另一种思路,借助俄罗斯的运力资源缓解自身运输压力。”张厚春说。

  15天后,走“国际”线路的黑龙江大豆将运抵中国上海港,由此可以预见的是,中国北疆的粮食南运将极有可能找到一条中俄跨境运输的捷径。

  (杨拓)

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本文关键词:俄罗斯,铁路,海运,国际线路

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