记者从昨日召开的大鹏新区交通建设指挥部第一次工作会议获悉，从揹仔角沙滩，沿国内第一家婚庆主题海滩“玫瑰海岸”，再经过新兴的民宿小镇官湖，绕着金沙湾一路西延，这条总长25.5公里，一路山海美景的环大鹏半岛海岸公路将于年内动工。
东进战略，交通先行。位于深圳东南隅的大鹏新区，交通是最大的短板。新区党工委书记王京东在工作会上指出，大鹏新区长期处于发展的末梢，“这就是因为我们‘血管’不通，或者说功能有限。”因此大鹏必须建成立体化的交通体系，让居民和游客能进得来、流得畅，出得去。
大鹏新区落实“东进战略”制定了一揽子交通规划，建设内畅外达的交通路网体系，重点推动外环高速葵涌段快速路、盐坝高速节点改造、坪西路快速化改造等项目；规划研究龙岗、坪山直达坝光快速通道；推动辖区内各功能片区互联互通，加快鹏坝通道、南澳环岛通道、葵涌环城西路、葵涌环城东路、葵涌环城东路南延段、环大鹏湾海岸公路、坪葵路扩建、新大—西涌旅游疏解通道等重大项目建设，加快次干道、支路建设和改造，打通断头路。
会上，大鹏新区与市交委等相关部门对今年重点推进的环城西路、睿鹏大道、坪西路、环大鹏海岸公路和环城东路以及锣鼓岭断头路等项目进行了梳理和分析，为保证交通建设项目顺利推进，今后工作会议将每周举行一次。
在今年推进的道路项目中，环大鹏海岸公路可赚足眼球，将会是深圳最美的一条海岸公路，不仅兼具山海美景，更是将绿道、栈道和车道三者有机结合，还将沿线建设观景平台，让游客们可以随时驻足观赏美景。
据介绍，这条海岸公路在新区葵涌办事处揹仔角与深葵路顺接，一路延伸至大鹏办事处布新立交。全长25.5公里的海岸公路总投资约为13.88亿元，新建段8.1公里，改造段17.4公里；新建绿道18.835公里，改造提升11.467公里；新建海滨栈道11.467公里。
新区交通局透露，目前，该海岸公路已取得项目建议书批复、方案设计及选址复函，正开展工可、环评、水保编制工作。由于这条海岸公路里程较长，受海域等多重因素影响，施工将采取“分段建设”模式实施，年内将优先选取限制因素较少、施工条件较好的深葵路（西起揹仔角，东至上洞）先行开工。
