昨日，省交通运输厅召开会议，对我省高速公路项目建设情况进行通报。新文化记者获悉，我省今年有4条高速公路将实现通车，届时全省高速公路通车总里程将达到2629公里。而最令人瞩目的，要数营（城子）松（江河）高速公路，建成通车后，开车从长春到长白山(603099,股吧)，将从原来的7个小时左右缩短至3.5小时。
通往长白山第一条高速
“营松高速公路花园口至松江河段起于靖宇县花园口镇，终于抚松县长白山机场北1.5公里处，全长60.7公里，计划2015年10月31日建成通车，现提前一个月将于9月29日建成通车。”昨日，营松高速公路花园口至松江河段项目指挥长张彧表示，这是营松高速公路最后一段没有通车的路段，而营松高速公路是省内外直达长白山景区的第一条高速公路，是长春前往长白山景区最近、最便捷的旅游干道，“350公里的路程，3个半小时左右即可到达。”张彧说，在这条高速公路开通之前，从长春驾车到长白山，至少要7个小时。
部分路段设置避险车道
“在抚松至松江河段有8公里连续坡路，还伴有12个弯道，这也是这条高速的一大特点。”张彧说，这段路小型车限制最高时速为80公里，重型车及大型车限制最高时速为70公里，部分转弯及危险路段，限制最高时速为60公里。
“除了限制车速外，在12个弯道区域首增避险车道。”张彧解释说，连续下坡、转弯的车辆容易出现刹车失灵的情况，一旦遇到这个情况，驾驶员可以利用惯性，将车辆驾驶到避险车道内，车道里有减速的碎石等设施，迫使车辆停下来。
“我们还在路况复杂的区域加宽了车道，设置了防滑标线。”张彧说，进入了危险区域，车辆驶入防滑标线，车辆会发生震动，防滑标线的作用就是提醒驾驶员要小心驾驶。
还有三条高速年内通车
据了解，今年，省交通运输厅共安排高速公路建设项目12个1131公里，计划投资244亿元。目前，高速公路建设总体进展顺利，到8月底已完成投资150亿元，其中有4个项目379公里即将在今年陆续建成通车，新增高速公路通车里程281公里。到今年年底，全省高速公路通车总里程将达到2629公里，将有8个市（州）和80%县（市）政府所在地通高速公路，中部地区高速公路基本成网。
除了上面提到的营松高速外，其他三条年内通车的高速公路是：
四平至长春高速公路（改扩建）
起于四平市南侧五里坡（吉辽界），止于长春市绕城高速的半截沟互通，与长春绕城高速公路顺接，全长98.1公里，双向8车道，设计时速120公里/小时，概算总投资61.5亿元。目前，长平高速的改扩建工程基本结束，四平至长春方向的右幅已全部完工，左幅主体工程基本完成，剩余附属工程正在加快实施，预计10月底通车。
通化至梅河口高速公路：
项目全长98.4公里，双向4车道，设计时速100公里/小时，概算总投资70.4亿元。现正在进行收尾工程，将于11月底前建成通车。项目建成后，自长春至辽宁丹东港高速公路将全部贯通，对于带动我省进出口业、现代旅游业、绿色生态产业发展，加快我省东部地区的绿色转型发展和沿边地区的开发开放将发挥更加重要作用。
