近日，我国又一条高原铁路、国家重点工程——马海站至饮马峡站全段开通，至此敦格铁路马格段全长364公里铁路干线全部贯通。该线与西格线格尔木站相接，结束了沿线不通火车的历史。
马海站至饮马峡站开通段，是马海连接西宁与格尔木的大动脉，2012年12月18日开工建设，设计为Ⅰ级单线电气化铁路并预留复线条件，投资总额约15.6亿元，建设工期4年。
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敦格铁路，是连接敦煌市与格尔木市的一条铁路。线路起点为敦煌铁路敦煌站，终点为饮马峡站，并由连接线前往格尔木站。线路全长约616公里。2011年6月可行性研究报告获批，2012年10月18日开工建设。其中甘肃境内263.7公里，青海境内245.3公里。旅客列车设计行车速度为160公里/小时，投资总额约130亿元，建设工期6年，是沟通新疆、青海、甘肃、西藏四省区的一条最便捷通道，并一举填补了这一区域的路网空白，连接起兰新铁路和青藏铁路两大干线，与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联，构成西部地区首个“环形铁路”网。
