三减两免”政策实施一个月以来，效果如何呢？今年四月份有些跑西安的货车享受高速通行费优惠比较明显，每趟业务在山西省境内300多公里，往返可优惠200多元，一个月四五趟约1000多元。
据统计，4月份山西省政府还贷高速公路执行“三减”政策，当月减免货车通行费约8046万元；山西省运管部门落实“两免”政策，办理IC卡道路运输证、道路运输经营许可证、道路运输证合计免费金额近27万元。此项政策既减轻了货车通行费成本和经营成本，也促使高速公路货车流量得到增长，实现了预期目标。
目前山西省政府还贷高速公路4066公里，占总里程的84%。为把省政府晋政发〔2015〕11号文件《关于印发山西省减轻企业负担促进工业稳定运行若干措施的通知》精神落到实处，省厅认真研究交通运输系统降低物流成本、减轻企业负担工作，从今年4月1日起实行了“三减两免”优惠措施。省高管局认真组织落实，克服时间紧、涉及面广、软件修改难度大的困难，加班加点，昼夜工作，确保山西省高速公路联网收费软件升级及执行优惠政策的各项准备工作全部到位，顺利启动对行驶高速公路的货运车辆实行通行费优惠政策。省运管局积极指导各市运管部门免收道路运输经营许可证、道路运输证和营运车辆IC卡工本费，并督促各市严格执行，受到经营业户广泛好评。
晋政发〔2015〕11号文件中涉及高速公路的“三减”政策为“对货运车辆通行费在现行收费标准的基础上优惠12%；在此基础上，对本省办理ETC卡实行刷卡缴费的货运车辆再优惠5%；对持有超限运输许可证的货运车辆，超重在100%以上的部分，道路补偿费由现行基本费率的16倍计收降至按4倍计收”。涉及运管部门的“两免”政策为“免收20元/套的道路运输经营许可证工本费和免收30元/套的营运车辆道路运输证（含IC卡）工本费”。执行该政策以来，高速公路收费系统运行稳定，收费秩序井然，社会反响良好，尤其是经过政策实施、政策宣传、公众认知等过程，出现了车流量稳步增长的良好势头，同时因“三减两免”政策给政府还贷高速公路带来的通行费减收压力也正在得到消化。
