2014年，中国铁路依托高铁发展优势，“走出去”亮点纷呈。中俄、中印、中蒙、中泰等双边铁路务实合作取得重要进展；中国南车、北车等铁路技术装备制造企业，中国中铁、中国铁建等铁路建筑施工企业，以及铁路勘察设计企业依托核心技术优势，积极拓展海外市场，中国制造的铁路机车、客车、货车、动车组及地铁车辆、有轨电车等全方位“走出去”，进入欧美市场取得重要突破；中国在海外承建的第一条高铁在土耳其通车、非洲第一条中国标准现代化铁路在尼日利亚铺通……党和国家领导人亲自宣介推动中国铁路“走出去”，并采取了一系列互利合作共赢的新举措，把中国铁路装备制造、工程设计施工、运输经营，以及技术标准体系推上了国际舞台。国家铁路局自觉服务国家“一带一路”战略，按照中央统一部署，积极推进政府间铁路国际交流合作，努力为铁路“走出去”搭建平台、创造条件、做好服务。
务实推进重大铁路合作项目。加强与印度、俄罗斯和蒙古等国的合作，同时，组织完成中老铁路项目技术经济论证，并积极推动中泰、中东欧、中吉乌、中美等其他重点铁路合作项目。
充分发挥铁路行业的专业优势，加强国际铁路通道规划研究，积极参与丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路、中巴经济走廊、孟中印缅经济走廊规划研究，组织开展互联互通铁路通道规划、非洲高铁网规划研究，提出了重点项目的建议。
2015年，中国经济加快转型升级，推进更高水平的对外开放和拓展和平外交的国家战略，对加快铁路“走出去”提出了更高要求。国家铁路局将在服务国家“一带一路”战略实施，推进周边国家铁路互联互通、支持铁路“走出去”上更好发挥协调、服务作用。抓住大湄公河次区域铁路联盟成立的契机，扩大中国铁路的影响力。更广泛地参与相关国际铁路标准制修订工作，扩大在国际标准制定中的话语权。加快铁路工程建设和产品技术标准英文版翻译工作，组织完成《高速铁路设计规范》等一批重要标准的翻译出版，多层面、多方式宣传和推介我国铁路标准，为铁路企业“走出去”提供支持服务。
记者 王文
