日前，中老铁路时速200公里的昆阳至玉溪、玉溪至磨憨段已开工建设，中老铁路国内段建设正全力推进。
中老铁路国内段分昆明至昆阳、昆阳至玉溪、玉溪至磨憨三段建设。截至今年11月份，昆阳至玉溪段已开累完成投资49亿元，占总投资的96.5%，累计铺轨44.9公里，剩余68.87公里；全长7377米的全线重难点控制性工程宝峰隧道，穿越诸多断层破碎带、较大范围分布碎岩体及深厚风化层段，施工时涌水和突泥频发，施工难度极大，广大建设者攻坚克难、日夜奋战，仅剩55米未贯通，全线明年可开通运营。
中老铁路是第一个以中方为主投资建设并运营、与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，该项目从昆明出发，经玉溪，与中老两国边境磨憨/磨丁口岸连接，进入老挝境内后，向南到达老挝首都万象，全长418公里。建成后，未来将与泰国、马来西亚等国铁路相连通，为我国与南亚、东南亚实现互联互通提供便利。
