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安徽阜阳至合肥将新添一条高速公路

收藏 www.jctrans.com 2015-12-18 14:35:00 阜阳新闻网

导读:阜阳-霍邱-合肥高速公路建成后,将成为皖西北城市通往长三角、珠三角等经济发达地区的“主动脉”,它连通了亳州、阜阳、六安、合肥四市,辐射人口千万以上。

  由省交通运输厅编制的《安徽省高速公路网规划(2016-2030年)环境影响报告书》日前进行了第一次公示。根据规划征求意见稿,我省拟在原有规划的基础上新增18条高速公路,共计新增里程1586km,至2030年安徽省高速公路规划通车里程达7391km。

  此次规划涉及我市的主要有3条线路:一是合肥至霍邱至阜阳高速公路;二是徐州至淮北至阜阳高速公路;三是沿淮高速公路淮南至阜南段。市交通运输局相关人士表示,前两条高速将于十三五期间开建,而沿淮高速公路淮南至阜南段,将在十三五期间开展前期可行性调研工作。

  合肥至霍邱至阜阳高速公路

  规划功能定位:加强合肥对霍邱、阜阳的连接,构建合肥经济圈辐射皖西北顺捷的高速公路通道。路线起于合肥市岗集附近,经霍邱,于正阳关附近跨淮河,经颍上县接淮南至阜阳高速,全长120公里。

  到省城抄近路少了30公里

  以往,阜阳乃至皖西北地区与合肥经济圈仅有一条滁新高速公路,通往合肥经济圈直达长三角缺乏高效完善的高速公路网,一定程度上制约了皖西北地区发展步伐。

  阜阳-霍邱-合肥高速公路建成后,将成为皖西北城市通往长三角、珠三角等经济发达地区的“主动脉”,它连通了亳州、阜阳、六安、合肥四市,辐射人口千万以上。

  当然,对阜阳市民来说,最大的利好是从阜阳经霍邱到合肥变成了一条“直线”。

  今后,如果市民去合肥,可先取道阜淮高速至颍上,从颍上县城西侧进入新规划的阜阳至霍邱、合肥高速公路,跨越淮河后进入霍邱境内,再一路直行,终点与合肥第二条绕城高速公路相接。

  也就是说,这条高速公路建成后,阜阳市民去合肥无需经过淮南,可以一路“直达”合肥。颍州晚报记者通过百度地图测量工具算了一下,如果通过这条高速公路去合肥,将比从原合淮阜线至少近了30公里。

  徐州至淮北至阜阳高速公路

  规划功能定位:解决徐州-皖北-武汉方向没有高速公路直通问题,强化皖北与淮海经济区、武汉都市圈的联系,强化阜阳与淮北、宿州的联系。

  路线起于萧县王寨附近接连霍高速,向南经淮北市区西、濉溪县城西、涡阳、太和西、阜阳市区西,至阜阳至新蔡高速公路,接阜阳至淮滨高速,全长217公里。

  南北相连两大城市圈

  阜阳至淮北、徐州的高速公路建成后,将于阜阳至淮滨的高速公路相接,构筑了皖北、淮海经济区至武汉城市圈的快速通道,改善了当前绕行较远、通达不便的现状。

  市发改委基础产业科相关人士表示,这将对于增强皖北地区之间交通联系,推动皖北地区经济发展,和加快沿淮城市群经济一体化和城镇化建设产生重大影响。

  对阜阳而言,这条高速公路建成后,将解决我市往西南、东北高速通行不畅问题。向北能直达徐州城市圈,向南可与武汉城市圈相连,这将进一步促进阜阳交通运输方式的现代化,提高阜阳交通枢纽的地位。

  这条高速公路从阜阳城区以西而过,建成后,阜阳境内将形成“井”字型高速路网,其他3条分别是:北线宁洛高速、东线济广高速、南线滁新高速,广大市民期待的绕城高速路网也由此形成。

  沿淮高速公路淮南至阜南段

  规划功能定位:在沿淮地区构建一条连接河南、安徽霍邱、寿县、淮南、蚌埠、五河、江苏的高速公路,目前蚌埠至淮南段已经建成通车,蚌埠至五河段已经列入“十三五”建设项目。

  路线起于淮南南接合淮阜高速公路,经寿县南、霍邱至阜南,全长155公里。

  皖西北与皖江、长三角地区联系更紧密

  该高速公路沿线经过我省重要的大别山扶贫开发片区阜南县、霍邱县、寿县等地。

  建成后,可有效加强大别山扶贫片区之间、皖西北地区与长江经济带之间的经济社会联系,进一步激发经济发展活力,为皖西北经济欠发达地区承接产业转移,优化产业结构打下坚实基础,对推动皖西北与皖江示范区、长三角地区形成“分工合作、优势互补、一体化发展”的战略格局产生极大的促进作用。

  作者 刘培军 徐晓静 通讯员 何梅

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本文关键词:安徽,阜阳,合肥,高速公路

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