9月18日，记者从成都铁路局获悉，我国西南地区首条高速铁路--贵广铁路贵州段正式启动封闭联调联试及动态试验。年内贵广高铁有望全线通车，届时乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的22个小时左右缩短至不足4个小时。
西部地区最便捷出海通道 共设车站21座
贵广铁路是国家中长期铁路网规划的重点项目，也是铁路“十一五”规划的重点项目，是贵州省的第一条高速铁路，同时也是西部地区最便捷的出海大通道。全长857公里，沿线共设21个车站，为双线电气化铁路，设计工期6年，投资估算总额858亿元。
其中广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。据了解，贵州境内线路自贵阳北站引出，经龙里、都匀、榕江、从江进入广西（自DK00+000至省界DK301+126），设有贵阳北、贵阳、龙里北、昌明、都匀东、三都、榕江、从江8个车站。
测试速度共计11级 最高测试时速275公里
据了解，联调联试期间，铁路部门将利用检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备在规定测试速度（共计11个速度级，最高速度275km/h）对全线各系统进行综合测试，评价和验证供变电、接触网、通信、信号、客服等系统的功能；验证路基、轨道、道岔、桥梁等结构工程的适用性；检验相关系统间接口关系；对全线各系统和整体系统进行调试、优化，使各系统和整体系统功能达到设计要求。动态检测是通过采用测试动车组和综合检测列车，根据设计和相关技术标准在规定速度范围内对系统功能、动态性能和系统状态进行检测。联调联试及动态试验的顺利完成将为工程的初步验收、安全评估打下坚实基础。
铁路部门提醒沿线群众，因试验列车运行时速不固定，联调联试期间公安民警、安全防护人员将对线路两侧铁路保护区范围进行安全管控。为了自身安全和调试工作的顺利进行，请沿线群众不要进入铁路安全保护区范围内，不要在铁路线附近逗留围观。
