昨从武汉铁路局获悉，今天上线的“九州货物快运”实现市场定价，并一周一调。这也是自铁总放开铁路货运价格后，武汉铁路局首次进行价格“自拟”。
2014年前，我国的铁路货运价格实行政府定价，国家几乎每年都根据供求情况对铁路货运价格进行调整。今年2月，国家发改委曾发布通知，铁路货物运价由政府定价改为政府指导价，以国家规定的统一运价为上限，铁路运输企业可以根据市场供求自主确定具体运价水平。
“九州货物快运”是武汉铁路局首次尝试自主定价。据武汉铁路局货运营销中心物流部部长熊建介绍，本次是按照国家制定的指导价标准，参照公路货运价格，制定了“九州货物快运”的价格。且这个价格不是一成不变，而是长期浮动，以市场供求变化情况为准绳，一周一调。
从昨天公布的初期价格上看，以宜昌至位于武汉北的滠口作业站为例，每吨货物运价为66.5元，比现有的公路货运价格低10%左右。
目前“九州货物快运”的“自拟价格”是武汉铁路局的第一次“试水”。据介绍，整车运输等大宗业务运价是否会实现“自拟”，尚待有关部门通知。
