8月5日，投资近1亿元的杭州湾跨海大桥主线治超站正式启用，这也是全国首个全时段高速公路特大桥主线治超站。
据统计，杭州湾跨海大桥日均流量在3万辆左右，其中货车流量占了38%，但经过杭州湾跨海大桥的货车中，有80%存在不同程度的超限现象。主线治超站包括东西（双向）两个检测区域、查处区域，大桥主线上共设14个车道，两侧各7个。启用首日，治超站就查获了一辆超限7%的两轴货车，车货总重为21.38吨，超限1.38吨，司机被罚款200元。
被查获的货车司机杨师傅，是嘉兴一家百货公司的员工，前几天就听说大桥主线治超站要开通了，原本以为超载一点没关系，没想到一上来就被抓了。按照规定，货车一旦发现超载，要在执法人员的眼皮底下，现场卸货并缴纳罚款，等查验合格后才能上桥。最后杨师傅通知公司派车，接走了超载的货物。
为确保安全，客车与货车经过超限运输检测站时，都需要减速通过，客货车真正进入检测区时，速度得降到时速40公里。
客货车通过主线治超站都是一车一杆的形式，如果系统识别到车子没有超限，会抬杆放行。如果货车强行撞坏栏杆，不仅自己车子受损，还要赔偿栏杆的修复费用，真是得不偿失。
路政和交警部门提醒，司机在通过超限检测站时，务必注意按标示客货分道行驶并控制车速，保持与前方车辆的车距。检测区域安装了全天候的摄像和抓拍系统，用于记录违章和冲卡车辆图像信息。如发现货车进入客车专用道，将被罚款100元，记3分。
