记者日前从市铁路建设办公室了解到，玉林至铁山港铁路、北海铁山港铁路支线两个项目建设已经进入收尾阶段，将于今年内建成开通。
据了解，玉林至铁山港铁路为国家铁路I级单线电气化铁路，设计行车速度是每小时160公里。全线设玉林、新桥、博白北、博白、巫山、顿谷、沙河、菱角、曲樟、常乐、闸口共11个车站。正线长度约98.2公里，其中北海市境内32.67公里。项目总投资50.41亿元。
玉林至铁山港铁路项目在北海境内总投资11亿元，自2009年开工以来，已累计完成投资的96.8%。目前，全线已完成铺轨，正在进行部分道改、信号、电力工程等收尾工程，计划8月份建成。
北海铁山港铁路支线为国铁Ⅰ级单线电气化铁路，全长18.6公里，设计行车速度是每小时120公里，总投资9.4997亿元。铁路支线北面与玉林至铁山港铁路相接，共同构成为玉林至铁山港的铁路干线，最终形成西接南昆铁路，东接合湛、深茂铁路，北接洛湛、黔桂、焦柳、湘桂铁路，伸向广阔经济腹地的铁路运输通道。
该项目于2009年6月30日开工，已完成正线铺轨，正在进行全线通讯、信号、电力工程及站场施工，力争8月份建成。现已启动铁山港火车站站改工程的前期准备工作，站改工程建设内容包括机务整备所扩建工程、车站到发场扩建工程和牵出线端部挡护工程。目前，市政府已发布铁山港火车站站改工程及进展道路用地征地预公告，下一步将开展勘测定界和征地工作。
