记者从宁波市交通委获悉，经过沟通协商，宁波市交通运输协会与市国际货运代理协会、市口岸协会联合发布2014《宁波公路集装箱运输指导性运价》，这也是宁波市自2006年以来首次对公路集装箱运价进行调整。
据悉，2014年版的公路集装箱指导性运价与2006年版相比，运输价格平均上升12%。
宁波市交通运输协会集装箱运输分会常务副秘书长林晓锋表示，宁波的货运定价，由市场决定。作为行业协会，只能是给出指导性定价，作为参考。实际操作的价格，还得由货运企业和货代公司最终协商。
记者了解到，2006年实施指导性运价时，油价每公升3.87元，2014年6月制订的指导性运价，油价每公升7.42元，油价增幅为91.7%。8年来，油价几乎涨了一倍，但由于油运联动机制不充分，集卡车车辆结构调整，劳动力费用上涨，导致运输成本增加，而运价却一直未涨。
林晓锋说，集装箱运价调整势在必行。今年7月，协会多次开会协商，并向宁波市交通运输协会做了汇报，决定对8年来的指导性运价进行更新调整、规范。
记者从宁波市交通运输协会集装箱运输分会官网上发现，该协会分别于8月5日、8月13日发布了《宁波公路集装箱运输指导性运价公告》、《关于贯彻实施<宁波公路集装箱运输指导性运价>的通知》。
据悉，目前，宁波集装箱货运企业有500多家，一共有12000多辆集装箱货车。（陈金莲）
