蚌埠市公路局着力城市发展“363”新架构，全面科学实施治超谋划与组织，促进了治超工作稳步实施。
一是建立完善治超机制。强化局治超办协调、管理职能，统筹组织公路系统内执法资源，着力抓好路面治超的实施工作；严格落实《公路法》、《公路安全保护条例》和《安徽省治理货物运输车辆超限超载条例》等法律法规赋予的治超职责；做好适应于城市“363”发展架构下，阶段性治超工作规划、治超方案的研究制定；强化对各治超站点治超工作的组织指导、监督检查和实绩考核等；二是合理布设治超站点。突出“点面结合，合理布控；一点多能，综合设置；整体协调，信息共享；市县联动，行成合力”的原则，结合超限车辆源头、重点通行路段等关键环节抓好治超站点的调整与设置。重点抓好G206南段与东海大道交叉点、S207（迎宾大道）铜桥段、S101线与东海大道东段交叉点、淮上大道与怀远县交界处、淮上大道往沫河口方向等三环、六轴关键位置，以及市区至三县城区的三带关键点治超站点的调整设置工作；三是储备治超执法人员。在治超站点合理布设的基础上，着眼于“三环六轴三带”城市发展架构，积极从编制体制、类别配备、业务培训、规范执法、文明服务等方面，做好治超执法人员的补充、调整与培训工作，使治超队伍的规模、质量与治超执法实际需求相适应。
