7月26日至27日，池州长江公路大桥初步设计方案顺利通过由交通运输部7位专家组成的专家组审查，目前已进入实质性运作阶段。根据计划，大桥有望于今年11月底前开工建设。
经专家组综合考虑，同意施工单位设计推荐的主跨828m等高塔双索面单侧混合梁斜拉桥方案，主塔采用花瓶形混凝土索塔。
根据今年6月国家发改委的批复意见，池州长江公路大桥采用左家墩桥位方案。路线起自安庆市枞阳县会宫，接拟建的合肥至枞阳高速公路和北沿江高速公路，经曹家圩，在左家墩跨越长江，经高龄，止于池州市殷家汇，接已建成通车的芜湖至大渡口高速，全长约41.2公里。其中，长江大桥约6公里，北岸接线长约16.5公里，南岸接线长18.7公里。项目估算总投资56.4亿元。
池州长江公路大桥对加快皖江地区整体开发开放，带动池州市、安庆市、铜陵市、合肥市的经济和社会发展具有重要意义。
池州市交通局相关负责人介绍，大桥通过初步设计审查后，各方将加快推进相关程序。根据计划，今年11月底前，池州长江公路大桥有望正式开工建设。
