今年计划投资的64个铁路项目将在8月底前批复完毕，新一波铁路开工潮又将到来。
对于一个企业而言，有计划投资项目就意味着有“生意”，同时也体现了其在发展过程中的自身“本领”，是长远前进的源泉和动力。
如文中所述，铁路计划投资的64个项目即将在8月底批复完毕，64个项目，这可是不小的“工程”，而且能在8月底同时批复，也现实了当今铁路的牢固基础和雄厚实力。
据悉，此前国务院会议指出要在年内建立年规模达2000亿～3000亿元的铁路发展基金。发改委近日公布的《铁路发展基金管理办法》(下称《办法》)显示，铁路发展基金投资必须符合国家规定的投资方向，主要用于国家批准的铁路项目资本金，规模不低于基金总额的70%。
7月是传统投资回暖节点，按过去的经验，铁路建设将从本月开始大幅度加快。前述知情人士称，无论对于中央还是地方，基建投资作为良性投资，在稳增长中有很重要的作用。目前来看，下半年经济下行压力仍较大，64个国家铁路项目批复完毕后将尽快开工。
有媒体报道称，铁路发展基金每年有铁路建设基金400亿元、车购税150亿元、中央预算资金200亿元，共计750亿元的公共资金作为引导资金，计划撬动2-3倍的社会资本，形成每年2000亿元-3000亿元的规模。
笔者认为，有投资计划，有建设项目，又有实施方案，得到国家批准，能够引进民资，铁路改革发展的前景是一片良好的，服务质量的提升又得到人民群众的拥护，对于今后的“实惠”，让我们拭目以待吧。
