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广西加快建设快速铁路网 力争“市市通高铁”

收藏 www.jctrans.com 2014-5-20 10:42:00 广西电视网

导读:广西加快综合交通运输体系建设,力争用7年左右的时间实现“市市通高铁”。

  广西加快综合交通运输体系建设,力争用7年左右的时间实现“市市通高铁”。到2020年,广西全区铁路营业里程将达7000公里以上,其中高铁里程达到2500公里左右。

  南宁东客站是我国沟通中国—东盟铁路的国际性铁路交通综合枢纽工程,也是我国西南地区综合性特大型铁路交通枢纽建筑之一。项目总建筑面积26万平方米,于2012年8月全线开工建设,项目主体结构将在今年5月完成,今年10月进入联调联试阶段,计划于明年1月交付使用。

  南宁东客站工程建设指挥部 副指挥长 周耿:我们组织施工单位、设计单位来反复建模型,来讨论,做模型出来以后,我们就在现场先做局部的样板,样板验收完,达到设计要求了,我们再进行大面积的施工,保证设计的造型跟设计效果图基本吻合。

  近年来,广西加速推进一大批铁路建设项目,取得了历史上速度最快、质量最好的显著成效。

  至2013年底,广西铁路营业里程达到4435公里,路网密度187.4公里/万平方公里,是全国平均水平的175%;人均里程0.86公里/万人,略高于全国平均水平。其中高铁里程1067公里,约占全国高铁总里程的十分之一。

  今年4月18日,南广铁路广西段开通运行。至此,广西有9个城市通了高铁,占广西地级市总量的64.3%。

  为抢抓国家加快铁路建设特别是优先建设中西部铁路的机遇,自治区党委、政府决定集中力量,进一步加快我区铁路特别是快速铁路建设。按照新近制订的广西加快铁路建设大发展方案,到2015年,广西将初步建成以南宁为中心的“123”快速铁路网,即:南宁到广西北部湾经济区内其他城市1小时左右、到区内主要城市2小时左右、到相邻省会城市3小时左右;到2017年,基本上实现全区设区市通高铁。

  到2020年,建成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈:1小时通达南宁周边城市,2小时通达全区设区市,3小时通达周边省会城市,10小时左右通达国内主要中心城市;实现全区设区市“市市通高铁”。

  广西社科院工业经济研究所 所长 姚华:广西每个市都有高铁以后,广西就会在2个小时左右的时间就可以实现全区范围内的通达,这就使得广西经济就融入了半小时经济圈、一小时经济圈、两小时经济圈,使得整个区域经济的发展会更加快速。

  初步测算,至2025年,我区铁路建设累计投资规模约3600亿元,估算我区需配套资本金1000亿元以上。除了积极争取国家资金支持外,我区将加大各级财政资金支持力度。自治区财政从2015年到2024年,每年安排铁路建设预算资金10亿元以上;同时,将积极推进已批准设立的广西铁路发展投资基金,该基金总规模200亿元,其中首期引导资金20亿元;此外,我区还将从自治区发行的地方债券中,每年安排较大额度用于铁路建设。

  自治区党校经济学部 主任 张家寿:在资金的运作上,除了政府的投入之外,还要考虑到通过一些投资平台的运作,我们要发挥市场的作用,更好地提高铁路的开工、竣工率。

  为了增强铁路建设合力,我区将引进社会资本投资铁路建设。一方面,加快铁路股权置换、转让步伐,通过股权置换,实现我区控股并经营管理部分铁路项目,并在此基础上,积极推动我区控股管理的公司上市融资,形成投资新增量;另一方面,支持发展合资铁路,为社会资本进入创造条件。与此同时,我区将坚持区市共担(联动)机制。对新开工建设的铁路项目,由自治区和各市按一定比例分担,其中国家路网干线铁路、城际铁路由区、市两级按照6∶4的比例分担,支线铁路由区、市两级按照3∶7的比例分担,并建立相应的奖励、处罚机制。

  本台短评:改革创新加实干 实现铁路建设大发展

  铁路是国家重要的基础设施,又是重要的民生工程。到2020年,实现广西设区市“市市通高铁”,并建成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈,这个目标催人奋进。它对于广西把区位优势转化为发展优势,推进我区沿边开放开发,建设21世纪海上丝绸之路,打造中国-东盟自贸区升级版,建设西南中南地区开放发展新的战略支点等等,将起到有力的促进作用。

  目标已经明确,关键在于落实。实现“市市通高铁”的目标,任务重,投入大,各地各部门务必以创新的思路来谋划,以改革的力度来推进,以实干的行动来落实,多渠道多方式筹措资金,尽快掀起我区高速铁路建设的新高潮,实现铁路建设大发展,为实现“两个建成”的目标提供强有力的交通支撑。

  铁路是国家重要的基础设施,又是重要的民生工程。到2020年,实现广西设区市“市市通高铁”,并建成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈,这个目标催人奋进。它对于广西把区位优势转化为发展优势,推进我区沿边开放开发,建设21世纪海上丝绸之路,打造中国-东盟自贸区升级版,建设西南中南地区开放发展新的战略支点等等,将起到有力的促进作用。

  目标已经明确,关键在于落实。实现“市市通高铁”的目标,任务重,投入大,各地各部门务必以创新的思路来谋划,以改革的力度来推进,以实干的行动来落实,多渠道多方式筹措资金,尽快掀起我区高速铁路建设的新高潮,实现铁路建设大发展,为实现“两个建成”的目标提供强有力的交通支撑。

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