3月10日下午，金丽温高速公路丽水北互通工程可行性研究报告评审会在市区莲城宾馆举行。省交通运输厅副厅长王德宝，丽水市副市长葛学斌，省发改委、省国土资源厅，省环保厅，省建设厅，省公路局，丽水市交通运输局等单位相关领导参加了评审会。在听取设计和咨询单位的汇报，省、市相关职能部门的讨论意见后，参与评审的专家组表示，原则同意丽水北互通工程可行性研究报告，并提出了完善意见。
金丽温高速公路丽水北互通工程是进出丽水市城区的主入口之一，也是丽水市区公路网的重要交通要道。该项目拟在金丽温高速公路设置由丽水北互通和绕城公路互通构成的一座双喇叭互通，隶属联城街道区块，主要增设9条匝道，其中金丽温高速公路改造长度为0.9km，绕城公路西线改造长度约0.8km，新建匝道总长约3.36km。拟建互通匝道采用设计速度40km/h，单项车道路基宽度为8.5m，对向双车道路基宽度为15.5m，桥涵汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。全线共设桥梁376m/5座；征用土地约13.64h㎡；本项目工程总概算1.79亿元。
本项目的建设，将完善与丽水绕城公路西线的沟通联系，方便车辆进入丽水主城区，对增加丽水城区“多点入城”，缓解城市道路拥堵等起到重要作用。
会议指出，启动金丽温高速公路丽水北互通建设，写进了今年的《政府工作报告》，被列入2014年市区十件实事之一，是民心工程、民生工程，更是改变城市交通结构的城市畅通工程。目前，丽水西互通和富岭枢纽均在瓯江以南，从高速进入丽水市区均需过江，现有桥梁和道路已经不能满足日益增长的交通需求。该项目的建设符合浙江省普通国省道公路网布局调整规划的需要，符合综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通的发展方向，符合全市“绿水青山就是金山银山”的战略指导思想。项目力争年底开工。
