通讯员 鹏举 扬交宣 倩倩 记者 姚顺朝
今年是扬州跨江融合发展综合改革试点的首战之年，也是推进江苏交通运输现代化的关键之年。跨江融合发展，交通先行。记者昨从交通、发改委等部门获悉，今年将重点推进扬滁公路扬州段、125省道仪征段、462省道沙湾路南延等多条省道建设，加快宁启复线改造工程的建设，进一步串联起扬州与南京、镇江、滁州等南京都市圈城市间的联系，策应跨江融合发展。
■到南京
关键词 国省干道
扬滁公路扬州段下月开工
扬滁公路，这个名字扬州市民听起来有点陌生，其实是353省道仪征、南京、安徽滁州路段的另一个名字。扬滁公路扬州段主要是353省道仪征段。省道353起于南通海安，连接泰州、扬州，直到南京六合与安徽滁州交界处，规划总里程约184公里，而353省道仪征段又是文昌路西延工程的一段。
公路部门介绍，文昌路西延工程353省道仪征段，将于今年4月全线进场施工，年内实现路基贯通，而文昌路西延工程全线确保明年6月底前建成通车。
从区域交通来，目前扬滁公路南京段正在加快建设，预计青奥会前通车。扬滁公路扬州段建成后，将打通大扬州“一体两翼”的大框架，同时扬州到南京、甚至安徽滁州多了条快速通道。去年上半年召开的南京都市圈市长峰会上，相关规划将扬滁公路定位都市圈内重要通道之一。
125省道仪征段6月底前通车
交通部门介绍，里下河地区通往沿江地区、通往南京的重要省道——125省道仪征段今年6月通车。125省道即之前的333省道，起于盐城，经兴化、高邮，在仪征接入沿江公路，在高邮替代了此前的漫水公路。目前125省道仪征段已实现基层贯通，将加快基层和沥青路面施工，全线6月底前建成通车。
328国道仪征段南京方向年内大修
记者昨从仪征公路管理站了解到，继去年328国道仪征段南半幅大修后，今年北半幅、往南京方向也酝酿大修，目前相关方案已上报。
328国道是目前扬州连接南京重要的快速通道，运行多年后，由于路基等历史原因，路面在夏天行车时容易产生“波浪感”，去年南半幅大修后，沥青路面平整，已经没了“波浪感”。今年，北半幅、往南京方向也将大修，届时扬州到南京的行车环境更舒适。
关键词 高速
浦仪、宁盐高速正在推进
浦仪高速公路是扬州城市总体规划中对外交通的重要通道项目。规划中的浦仪高速公路起点为南京浦口，至仪征境内接宁通高速公路。目前，从扬州到南京主城主要走宁扬(即江六高速）、宁通两条高速公路，浦仪高速建成后，将新增一条快捷的高速公路。而浦仪高速同时是宁盐高速的先导段。根据规划，宁盐高速将沿着浦仪高速公路仪征互通向北，经月塘、谢集、陈集等仪征丘陵地区，然后穿过菱塘、高邮城区，经兴化一直到达盐城的东台，横穿里下河地区。浦仪高速、宁盐高速不但为扬州跨江融合新增一条大动脉，带动沿河地区发展，更为扬州新增一个直通大海的东出口，将里下河地区丰富的资源送到沿海地区。
马年春节后，江苏省发改委在答复网友咨询时表示，两项目均因涉及长江过江通道建设，根据国家相关规定，需上报国家发展改革委审批。目前，各方正在开展前期研究工作，项目尚未上报省发改委。
关键词 铁路
宁启复线最快明年春运启用动车
同时，到南京的宁启铁路复线电气化改造工程建设也在加快推进。全国人大代表、南京铁路办事处主任、党工委书记兼上海铁路局副局长姜曦晖日前接受采访时表示，宁启铁路复线电气化改造工程正在加速推进。按照目前的推进速度，宁启复线改造工程最快将在明年春运期间启用，届时南京到南通将开启高速动车，行程时间将大大缩短。
■到镇江
沙湾路南延至
新民洲码头
根据规划，沙湾路升级为462省道，起于宁通公路扬州东互通，经宁扬高速广陵互通，终点在镇江新民洲码头，新建路段9公里。扬州段道路起自广陵区利民桥，向南跨越迎春河，沿夹江大坝东侧拓宽向南，止于沿江高等级公路，全长8.256km。其中沙湾路南延路段，为沿江高等级公路至施沙路路段。公路部门介绍，今年462省道沙湾路南延工程，将加快夹江大坝等控制性工程建设，年内完成主体工程。
在《江苏省省道公路网规划》中，我市的沙湾路正式升级为462省道。该道路建成后，将打通扬州东部区域南北通道，突破以往的交通瓶颈，对于扬州东部、广陵新城、江广融合地带的发展意义重大。
