大瑞铁路(大理到瑞丽)是连接南亚、东南亚的跨国铁路在国内的一段，也被称作“泛亚铁路西线”。线路由大理向西经保山、德宏(芒市、瑞丽)，全长约330公里。
大瑞铁路保瑞段，总投资约170亿元，长197公里，在德宏州境内有110.8公里。
保瑞段需穿越34.5公里的高黎贡山隧道，列车设计行车速度为每小时140公里。
10月16日，发改委核准三条铁路新建或扩建项目，三条铁路线分别为锦州港至白音华、玉溪至磨憨、大理到瑞丽。在三条新批复铁路中，大理瑞丽间的大瑞铁路关注度最高。它不仅连接了云南两个重要的旅游城市，也是连接南亚、东南亚的跨国铁路在国内的一段，被称作“泛亚铁路西线”，预计总工期为4年半。
据德宏州铁建办工作人员介绍，目前，保瑞段的初设和施工图已经完成，正在组织上报审批工作。因受隧道口流标影响未能及时批复，但德宏境内的铁路建设工作不影响大瑞线的整体施工工作。
大瑞铁路保瑞段年内可开工全长约330公里
据德宏州铁建办工作人员表示，预计今年底可完成保瑞段全线铁路建设工程招投标工作。
按大瑞线保瑞段的工作计划安排，今年年底前，德宏州要完成5.0696公顷的征地工作和546米的铁路建设工作，投资4498万元，这标志着德宏境内铁路可开工建设。其他工作也将顺利开展。
据介绍，大瑞铁路保瑞段(197km)总建设投资约170亿元，在德宏州境内有110.8公里，建设投资约80亿元。调整可研6月底批复;6月底完成全线施工图;7月中旬完成全线施工图审核;6月中旬完成控制性工程招标;11月底完成全线招标。线路由大理向西经保山、德宏(芒市、瑞丽)，全长约330公里。
