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中国铁路:走向市场 不辱担当

收藏 www.jctrans.com 2013-9-4 9:42:00 中青报

导读:8月18日,因持续暴雨发生泥石流,京广线粤北段被迫中断行车24小时,为此铁路部门宣布停运广州火车站当日所有旅客列车。从事件背景和实践效果看,这是一个非常果断的正确决策,同时也体现了灾难面前铁路作为特大型国企的一种责任与担当。

  8月18日,因持续暴雨发生泥石流,京广线粤北段被迫中断行车24小时,为此铁路部门宣布停运广州火车站当日所有旅客列车。从事件背景和实践效果看,这是一个非常果断的正确决策,同时也体现了灾难面前铁路作为特大型国企的一种责任与担当。

  责任与担当,体现在危难时刻把旅客安危放在首位。安全大如天,始终把人民群众的生命安全放在和身体健康放在首要位置,这是一个政府、一个企业最大的责任与担当。在毒食品、毒药品事件频发的当下,人民群众出于本能和自我保护的需要,有理由对政府、对社会、对企业抱以更高的安全期待。在这次京广线水害危机事件中,铁路部门通过停运列车、敞开退票,有效防止了广州火车站出现大面积的人员聚集,确保了人员零伤亡。这既是一个无奈之举,也是一种明智之选。

  责任与担当,体现在危难时刻把方便留给旅客。以服务为宗旨,面对极端恶劣天气,铁路部门没有采取简单的一停了之,而是坚持疏导并举,全力做好4万多积压旅客的疏散工作,千方百计做好晚点旅客服务工作。停运后,广铁积极组织部分旅客列车从京广线两侧线路进行迂回,加开18趟武广高铁列车,加强与湘粤两地方政府合作,调集大批公交运力、长途大巴协助疏散旅客,利用报纸、电视、网络、广播、电信等一切资讯工具,第一时间向社会公布相关信息。同时把广州火车站售票窗口全部改为退票窗口,紧急调集人员在广东省开设280个退票窗口,首次将退票有效期延长至5天,首次实行广东全省通退制度。 

  责任与担当,体现在危难时刻把困难留给自己。视旅客为亲人,在全力疏散旅客的同时,铁路部门迅速组织万余名干部职工风雨无阻夜以继日抢修线路,晚点列车乘务人员不顾严重超劳,沿途不断购买食品并组织列车上水、排污,有列车员深夜敲开店门为旅客购买尿布湿和奶粉,还有列车员为救7旬老人俯下身子亲自进行口对口人工呼吸,上演了一幕幕感人至深的画面。

  事实上,每次大灾大难来临,铁路部门总是第一时间以责任与担当的形象出现在世人面前。面对水害如此,面对地震更是如此。2013年7月22日上午7时45分甘肃定西发生地震,当日21时19分铁路部门就开出首趟救灾物资专列;四川雅安今年4月20日8时02分发生地震,16小时后,铁路部门就组织开出第一趟救灾专列;汶川大地震,铁路部门先后运送入川物资10206万吨,开行救灾和灾后重建物资专列19665列,为灾区建设做出了重要贡献。

  面对担当,铁路部门勇往直前;改革面前,同样可以感受到近年来中国铁路明显加快了走向市场的步伐。客运方面,从实行互联网售票、全面实行购票实名制到现在设立乡镇代售点、可以凭二代身份证取票、乘车;电话订票从“分号码分区域限订限取”发展到“统一号码全国通订通取”,旅客购票、乘车更舒适。货运方面,今年6月15日中国铁路全面推行货运组织改革,实行“实货制”运输、“一口价”收费、“门到门”服务,从原来的围着“计划”转到现在围着“市场”转,货主发货装车更便捷。

  今天的中国铁路,离市场越来越近,离旅客货主越来越近!

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